Jawa
Domovská stránka
> J
> 5 Tipů, Jak Se Při Řízení Soustředit A Vyhnout Se Rozptýlení
5 tipů, jak se při řízení soustředit a vyhnout se rozptýlení
Při jízdě v autě se snažte nezmatkovat.
Systematicky dělejte to, co jste se učili v autoškole. Nezapomínejte na směrovky, před jízdou zkontrolujte stav auta (uklidní vás to), dodržujte předpisy. Když se přesvědčíte, že děláte vše tak, jak se má, budete mnohem klidnější.
Systematicky dělejte to, co jste se učili v autoškole. Nezapomínejte na směrovky, před jízdou zkontrolujte stav auta (uklidní vás to), dodržujte předpisy. Když se přesvědčíte, že děláte vše tak, jak se má, budete mnohem klidnější.
Pokud jde o toto, jak se uklidnit za volantem
Před usednutím za volant zkuste vyrazit na krátkou procházku a nadýchejte se čerstvého vzduchu. Může to znít až příliš banálně, přesto vám to může pomoci uklidnit se. Před vyjetím na silnice zkuste chvíli počkat, dokud se nebudete cítit klidní a soustředění pouze na cestu.
Jak často projet auto? Nejlepší by bylo se každý týden vozem projet na vzdálenost do dvaceti kilometrů. Během takové jízdy bychom měli intenzivně brzdit, často řadit, především ale zahřát motor na optimální provozní teplotu. Pokud ovšem tuto možnost nemáte, pak se o většinu dílů můžete postarat také na parkovacím místě.
Pokud jde o toto, co škodí autu
Podle dopravních průzkumů parkuje na ulici zhruba 60 procent všech aut. V zimě přichází s nočním stáním vozu venku větší riziko. Doba nahrává zlodějům, pro které se dříve stmívá. Auto ohrožuje i těžký sníh, posypová sůl a padající led, který může způsobit škodu za statisíce korun.
Pokud jde o toto, jak se projevuje špatný diferenciál? Vadný diferenciál se zasekává, zpravidla se tak děje pokud popojedete vpřed a pak chcete couvat, případně couvat a současně zatáčet. „U automobilů s motorem vpředu a pohonem všech nebo zadních kol se mohou navíc vyskytnout problémy s pružným uložením kardanu, které je řešeno ložiskem v silentbloku.
Můžete se také zeptat, jak dlouho je řidič začátečník
Říká se, že skutečným řidičem se stáváte až několik let po získání řidičského průkazu. Proto je dobré k řízení přistupovat s velkou pokorou. Vyplatí se řídit pomalu a obezřetně.
Když to vezmeme v úvahu, jak se rozjet s manualem? Pro začátek bude pro přeřazení nejlepší, když pustíte plynový pedál, ne příliš rychle, ne příliš pomalu, poté sešlápnete spojku, pomocí řadící páky zařadit další rychlostní stupeň, znovu přiměřenou rychlostí pustíte spojku a nakonec sešlápnete plyn. Je důležité upozornit, že se nejedná o správné přeřazení!
A jak lépe řídit
Hlavní princip ovládání vozidla je totiž nedávat volantem pokyny, které vzhledem ke své setrvačnosti či odstředivé síle nemůže následovat. Tedy nedopustit, aby pneumatiky přešly z klidového tření, které je větší, na tření smykové, které je menší a redukuje nám možnosti stroj ovládat.
Pokud jde o toto, jak řídit auto ve sněhu? Snažte se jet co nejplynuleji
Základem je nedělat zbytečné pohyby – šlapat na plyn jen tak, jak je to potřeba, a brzdit jen tehdy, když je potřeba opravdu zpomalit. A vždy s dostatečnou rezervou a předstihem. To samé platí pro řízení – s volantem je žádoucí pohybovat plynule a promyšleně.
Základem je nedělat zbytečné pohyby – šlapat na plyn jen tak, jak je to potřeba, a brzdit jen tehdy, když je potřeba opravdu zpomalit. A vždy s dostatečnou rezervou a předstihem. To samé platí pro řízení – s volantem je žádoucí pohybovat plynule a promyšleně.
Když to vezmeme v úvahu, jak jezdit s automatem na spotrebu
Pokud jedete po okresce a chcete jet rychlostí 80 – 90 km/h, rozjeďte se dynamicky na rychlost (90 km/h). Následně popusťte plynový pedál a pouze využitím setrvačnosti klesněte na požadovanou rychlost. Spousta řidičů drží auto stále pod plynem. Tento styl jízdy zvyšuje spotřebu až o 35 % PHM.
