Domovská stránka > J > Chytré Způsoby Financování Nového Vozu: Jak Zaplatit Za Svůj Vysněný Vůz?

Chytré způsoby financování nového vozu: Jak zaplatit za svůj vysněný vůz?

Chcete si koupit nové auto? Možností, jak jej financovat, je hned několik

V zásadě si můžete vybrat ze čtyř základních variant.
Ideální je samozřejmě okamžitá koupě za našetřené peníze.
Další možností je pak klasický leasing.
Zajímavou alternativou je také operativní leasing.
Poslední variantou je spotřebitelská půjčka.

Někdo se také může ptát, jak koupit auto na splátky

V případě, že kupujete auto na úvěr nebo leasing a prodejce vám řekne, že akontace je 20%, co to znamená? První splátka, 20 % z ceny vozu. Cenu vozu musíte zaplatit v pěti splátkách, přičemž výše jedné splátky se rovná 20 % z celkové ceny. Celková cena vozu je navýšena o 20 %.

Pokud jde o toto, co neprojde na technické?

Přes STK neprojde: Jiný rozměr pneumatik, podložky pod koly, nehomologovaná mračítka a spojlery, ochranné rámy, přídavná světla, neschválené polepy skel. Nefunkční stěrače, upravený výfuk nebo tlumiče, chybějící katalyzátor.

Co se kontroluje na technické kontrole

Na technické kontrole se kontroluje řízení, geometrie apod. Také se kontroluje identifikace vozu podle jeho vin a shodnost s ostatními evidencemi. Účinnost brzd se také kontroluje. Kontroluje se stav podvozku a jeho částí, včetně kontroly stavu koroze na karoserii. Motor a jeho výkon jsou také předmětem kontroly. Součástí kontroly STK je také měření emisí. V neposlední řadě se kontroluje výfukový systém.

Jak dlouho můžu jezdit bez technické?

Technickou kontrolu společně s měřením emisí absolvujete v intervalech, které jsou stanoveny zákonem. U nového vozidla jsou to 2 roky, poté pak každé 4 roky - to samozřejmě pak platí pro všechna ojetá vozidla.

A další otázka, co ovlivnuje emise

Nadměrná tvorba karbonu v motoru

V mnoha případech stojí za zvýšenými emisemi nenápadný viník, o kterém se moc často nemluví. Jde o zvýšenou tvorbu karbonu v motoru. Kvůli toho pak nemá motor optimální spalování, protože může dojít k úbytku komprese na některém válci.

Jak zmerit emise?

Emise se měří samozřejmě z výfuku a podstatné u nich jsou objem a koncentrace škodlivých látek. Měří se množství oxidu uhelnatého, uhlovodíků, oxidů dusíku, metanu a počet a hmotnost pevných částic. Zjišťuje se také množství emitovaného oxidu uhličitého, ovšem to nesouvisí s emisními normami Euro.

Pokud jde o toto, jak na měření emisí

Každé měřené vozidlo se vytáčí z volnoběžných otáček do maxima a načtou se emitované hodnoty výfukových plynů. Sonda snímá hodnoty jedovatých uhlovodíků, oxidu uhelnatého a kouřivosti (u dieselů).

Jak snížit kouřivost u dieselu?

Aplikací aditiv a přísad na vyčištění palivové soustavy dojde k lepšímu spalování paliva a rozpuštění vzniklých úsad a černý kouř se značně omezí nebo zcela zmizí. Výskyt tohoto kouře značí průnik oleje do válců v motoru.

A jak vznikají emise

emise (ekologie) – uvolňování polutantů (např. výfukové plyny, oxidy uhlíku, popílek, lehký polétavý prach, oxidy dusíku, oxidy síry), vznikající nejčastěji spalováním. emise částic – proces vysílání částic (záření) látkou, nejčastěji emise elektronů.

By Barabbas Beedles