Jawa
Domovská stránka
> J
> Průvodce Krok Za Krokem: Jak Demontovat Kotoučové Brzdy
Průvodce krok za krokem: Jak demontovat kotoučové brzdy
Postup výměny:
Vytáhneme závlačku nebo šroubek držící destičky ve třmeni. Vytáhneme destičky i s pružinkou, která je roztahuje. Pokud jsou vytlačené pístky brzdy, opatrně je specializovaným přípravkem nebo plochým šroubovákem zatlačíme dovnitř třmene. Nové destičky spolu s novou pružinkou vložíme do třmene brzdy.
Vytáhneme závlačku nebo šroubek držící destičky ve třmeni. Vytáhneme destičky i s pružinkou, která je roztahuje. Pokud jsou vytlačené pístky brzdy, opatrně je specializovaným přípravkem nebo plochým šroubovákem zatlačíme dovnitř třmene. Nové destičky spolu s novou pružinkou vložíme do třmene brzdy.
Jak vycistit kotouc
Čím se dá čistit filcový kotouč.
- pokud se nikl zanáší do kotouče a dělá neplechu, tak kotouč můžete "orovnat" ostrým předmětem, vemte nůž a ostrou hranou tlačte na kotouč čímž by jste ho měl zmenšit a očistit.
- pokud Vám šlo o pastu, tak to není potřeba, pro druhé leštění přidejte stejnou pastu a opět můžete leštit.
Přiložte ke šroubu gumovou hadičku odpovídajícího průměru a zlehka stiskněte brzdovou páčku. Brzda se tak začne odvzdušňovat. Jakmile se v nádržce objeví bublinky a páčka v ruce „ztvrdne", povolte výpustní šroub. Takto postupujte až do doby, kdy bude páčka nadoraz a žádné bubliny se už nebudou objevovat.
Kdy se musí Odvzdusnit brzdy
Brzdy bychom měli odvzdušnit pokaždé, když měníme brzdovou kapalinu, což je ideální dělat co dva roky. Čas na odvzdušnění je i v okamžiku, kdy začne být znatelné zpoždění mezi sešlápnutím brzdového pedálu a účinkem brzd.
Jak opravit zadni brzdu? Klidovou vzdálenost špalků od ráfku nastavujeme lankem brzdy.
- Povolíme kontramatici stavěcího šroubu na brzdové páce a pak ho zcela zašroubujeme.
- Stiskneme obě ramínka brzdy k sobě, aby špalky dosedly na ráfek.
- Stále držíme ramínka u sebe a lehce povolíme upínací šroub lanka.
- Za volný konec dotáhneme lanko.
Někdo se také může ptát, jak upravit brzdy na kole
Zkontrolujte, zda je kolo správně usazeno v rámu nebo vidlici. Brzdu vycentrujte pomocí seřizovacích šroubků, které se nacházejí po stranách brzdových čelistí. Jsou-li brzdové špalíky dále než 3 až 4 mm od ráfku, došlo k vytažení brzdového lanka nebo k opotřebování brzdových špalíků a je nutné brzdu seřídit.
A jak seřídit silniční brzdy? Povolíme šroub na boku špalků, podržíme brzdovou páku a nastavíme špalky rovnověžně s ráfkem a utáhneme. Pokud brzdy pískají, můžeme je odhlučnit nastavením špalku tak, že jeho přední část kontaktuje ráfek dříve než zadní. Mezera mezi ráfkem a zadní částí špalků ale musí být jen 0,25-1mm, jinak brzda ztratí účinnost.
Můžete se také zeptat, jak odvzdusnit auto s abs
V případě, že máte na voze systém ABS, odpojte autobaterii. S odvzdušněním brzd se obvykle postupujte zezadu dopředu. To znamená od zadního kola ke přednímu. Prvně pravé zadní, levé zadní, pravé přední a nakonec levé přední.
A jak poznat vadny brzdový válec? Při brzdění táhne vozidlo do strany
- opotřebené, vadné, znečištěné přední nebo zadní brzdové obložení
- zadřený píst.
- na každé straně brzdové obložení z jiného materiálu.
- uvolněné šrouby pro upevnění brzdového třmenu.
- opotřebené či poškozené součásti řízení a pérování
A další otázka, jak poznat sjeté brzdové destičky
Opotřebení brzdových destiček poznáte podle tloušťky třecího materiálu na destičce, vrstva by měla mít alespoň 3 mm. Některé destičky mají nalisován proužek plechu, který při opotřebení začne zvukem signalizovat, že je čas k výměně.
