Domovská stránka > J > Průvodce Krok Za Krokem: Jak Vypnout Nebo Zaslepit Systém Egr Ve Vašem Vozidle

Průvodce krok za krokem: Jak vypnout nebo zaslepit systém EGR ve vašem vozidle

Jak zaslepit EGR? Zaslepení se dá realizovat hned několika způsoby. Tím nejjednodušším je prosté vložení plíšku na přírubu potrubí, které k EGR ventilu vede. Ideálně mezi dvě těsnění, ať spaliny neunikají pryč netěsnostmi.

Přečtěte si více

A další otázka, jak se projevuje špatný egr ventil

Otevřený ventil způsobuje obtížné startování, případně ho zcela znemožní. Když už auto nastartuje a udrží se motor v chodu, typickým projevem vadného či ucpaného EGR je ztráta výkonu při jízdě vyšší rychlostí v otáčkách.

Někdo se také může ptát, co způsobí špatný egr ventil?

Nejčastější příčinou selhání ventilu EGR je jeho znečištění, i když v novějších vozech stále více a více dochází k poškození u systémů, které ventil ovládají. Větší znečištění brání práci řídící jednotky, která ventil ovládá až do doby kdy dojde k trvalému poškození jednak mechanickému tak elektronickému.

Když to vezmeme v úvahu, kolik stojí oprava egr ventilu

Nový EGR ventil v tomto případě přijde i z druhovýroby na téměř 14 000 korun.

Navíc, co se stane když odpojím egr ventil?

Jakmile řidič sešlápne plynový pedál, EGR ventil se uzavře a je vyřazen z činnosti. Samozřejmě pokud není zanesen sazemi a není znemožněna jeho funkce. Pokud tomu tak je, je možné, že ventil nedovírá, odtud by mohlo pocházet ono škubání. Napovídá tomu i to, že po odpojení EGR ventilu problémy ustoupily.

A jak vypnout egr

Deaktivaci EGR ventilu provádíme softwarovou úpravou v řídící jednotce i mechanicky a to zaslepením. Kdykoliv je možné EGR ventil opět zprovoznit.

Lidé se také ptají, jak poznat zaneseny egr ventil?

Příznaky vadného EGR ventilu

Rozsvícením kontrolky motoru.
Přepnutí motoru do nouzového režimu.
Obtížné nebo zcela nemožné startování za studena.
Ztráta výkonu při zrychlování
Nerovnoměrný chod motoru.

Jak zjistit funkčnost EGR ventilu

Jak ale poznat, že EGR ventil nepracuje tak, jak by měl? Výfukové plyny má z části vracet do sání pouze v režimu částečného zatížení. Příkladem je například jízda ustálenou rychlostí na třetinu plynu při současně zahřátém motoru. V takovém režimu proudí spaliny vesele zpět do válců.

A další otázka, kolik stojí vycisteni egr ventilu?

nebo komplet v AKCI za 2 860 Kč

A další otázka, které motory mají egr ventil

Smyslem vnější recirkulace spalin je vracet výfukové plyny zpět do sání přes aktivně řízený ventil recirkulace - EGR ventil. Toto řešení se hojně využívá u moderních vznětových motorů, ale také u zážehových agregátů s přímým i nepřímým vstřikováním benzínu.