Domovská stránka > C > Co Dělat, Když Omylem Natankujete Do Svého Auta Naftu

Co dělat, když omylem natankujete do svého auta naftu

Plná nádrž benzinu u naftového motoru

V případě, že jste natankovali více litrů benzinu do dieselového auta, je to opravdu problém. Dieselové motory s benzinem pracovat nezvládnou a v tomto konkrétním případě důrazně doporučujeme volat odtahovku. V žádném případě nestartuje, ani neotáčejte klíčem v zapalování.

Přečtěte si více

Jaký je rozdíl mezi benzinem a motorovou naftou

Základní rozdíl: palivo

Motorová nafta, též diesel, je směs kapalných uhlovodíků získaných destilací a rafinací z ropy. Její kvalita je určována cetanovým číslem, které ovlivňuje její vznětlivost. Benzín je též tvořen uhlovodíky a je vyroben z ropy.

Lidé se také ptají, která nafta neobsahuje biosložku?

V ČR se vyrábí a je dodávána arktická nafta třídy 2, která má stanoven povinný parametr filtrovatelnost max. minus 32 °C a povinný parametr TVP (Cloud point – teplota vylučování parafinů) minus 22 °C. Tato arktická nafta neobsahuje biosložku.

Navíc, co se stane kdyz dojde benzín

Co dělat, když už palivo dojde? Ve většině moderních aut stačí prostě dolít benzín či naftu - vhodné je vzít aspoň 10 litrů, aby se zaplavil spodek palivového čerpadla - a několikrát otočením klíčku zapnout zapalování. Čerpadlo natlakuje systém, a motor tak má pro start dostatek paliva.

Co se stane když Naleju benzin do nafty?

Pokud jste totiž měli v nádrži třeba jen pět litrů nafty, poměr bude velmi nepříznivý. Benzín odmašťuje a mohli byste si zničit čerpadlo, vstřikovače a také filtr pevných částic. Ale nic není ztraceno.

Následně, jak poznám že jsem natankoval špatně palivo

To může způsobit, že auto okamžitě zdechne (pokud je v nádrži jenom nafta), anebo budete znatelně pociťovat zhoršené jízdní vlastnosti. Hlavně při vyšší akceleraci se může stát, že začne auto cukat a prostě se mu nebude chtít, ačkoliv při nízkých otáčkách a nižších převodových stupních nemusíte poznat rozdíl okamžitě.

Co je Gasoil?

Motorová nafta (zjednodušeně pouze nafta, hovorově též diesel) je směs kapalných uhlovodíků. Získává se destilací a rafinací z ropy, obvykle při teplotách 150–370 °C. Kvalita motorové nafty se udává cetanovým číslem, které vyjadřuje její vznětovou charakteristiku.

Jak poznat naftovy motor

Rozdíly benzínového (zážehového) a naftového (vznětového, Dieselova) motoru tedy nespočívají jen v samotném druhu paliva, nýbrž v jeho zapalování. Dalším faktorem, který je od sebe odlišuje, je ale i provozní tepla obou paliv. Benzínu postačí pouze 85°C, nafta naopak potřebuje až 90°C.

Kdo vyrabi naftu?

V České republice vyrábí pohonné hmoty rafinerie v Kralupech nad Vltavou a v Litvínově – Záluží. Základní princip přeměny ropy v paliva je u obou stejný. Liší se ale dalšími technologiemi zpracování a tím, že zatímco Kralupy jsou zaměřené na benziny, Litvínov zase na naftu a ropu využívá i v petrochemii.

Někdo se také může ptát, kde mají naftu bez biosložky

„Například v síti EuroOil je k dostání stoprocentní bionafta a bioethanol E85, díky čemuž EuroOil jako jediný na trhu může nabízet i běžnou motorovou naftu zcela bez biosložky," dodává Duraković.

By Katharina