Křižníky mají určité charakteristické vlastnosti. Všechny vyžadují zadní pneumatiku s relativně menším průměrem ve srovnání s přední pneumatikou.
- Položená zadní jízdní poloha s nohou vpřed: To vyžaduje, aby rám měl zkosený design zezadu dopředu. To je částečně požadavek na design, částečně estetika.
- Nízká výška sedla pro plyšovou jízdu: Menší zadní pneumatiky znamenají blíže k zemi a nižší těžiště a obecně pohodlnější jízdu. Tomu také pomáhá zkrácený zdvih odpružení.
- Dlouhý rozvor s velkým úhlem čela: Je to provedeno pro lepší stabilitu v přímém směru nad manévrovatelností. Nakonec jsou všechny křižníky postaveny na míli na dálnici. Větší přední pneumatiky pomáhají dosáhnout estetické krásy, jsou-li namontovány na delší přední vidlici.