Jawa
Domovská stránka
> J
> Výběr Ideálního Startovacího Kola: Průvodce Pro Začátečníky
Výběr ideálního startovacího kola: Průvodce pro začátečníky
Ideální stroj do začátku je čtyřtaktní dvěstěpadesátka. Ty mají hmotnost kolem 100 kg a s výkonem kolem 25 koní vás takovýto stroj nijak neztrestá. Je to s ním podobné jako se silničními supersporty. Na slabší motorce si snadno vytvoříte dobré návyky, vypilujete techniku jízdy, než přejdete později na něco silnějšího.
Jakou motorku pro vysokého
Záleží na tom, jaký druh jízdy si myslíte, že budete dělat. Dual Sport (enduro) nebo na silnici i mimo ni bych řekl Kawasaki KLR650, Suzuki DRZ400 nebo Honda CRF450L (pouliční legální model). Všechny mají vysoké sedadlo, které se přizpůsobí vaší výšce, a pohodlné místo k sezení pro začátečníky.
A jakou motorku na adventure? 20 nejlepších cestovních endur
| Místo | Značka/model | Cena (€) |
|---|---|---|
| 1 | KTM 1290 Super Adv (2017) | 18790 |
| 2 | BMW R1200 GS Adv (2016) | 21522 |
| 3 | BMW R1200 GS Rallye (2017) | 21650 |
| 4 | KTM 1290 Super Adv (2016) | 19246 |
Pokud jde o toto, kolik kilometrů vydrží pneumatiky
Pneumatiky totiž mohou stárnout i rychleji. Pokud jsou vaše pneumatiky často vystaveny působení tepla a UV záření, pak rychleji pórovatí. Neustálé používání pneumatik častým ježděním zkracuje jejich životnost. Průměrný počet kilometrů, které lze na pneumatice najet, činí přibližně 50 000 kilometrů.
Jak zajet nové pneumatiky? Proces otírání je možné urychlit za pomoci přetření nových pneumatik alkoholem nebo smirkovým papírem s cílem odstranit zbytek nechtěných substancí a tím pádem i využít maximálně potenciál pneumatiky. Řada producentů nevyužívá prostředků pro usnadnění vyjímání z forem v případě motocyklových pneumatik.
Pokud jde o toto, jaké pneu na supermoto
Pokud ty pozadavky myslis skutecne vazne a chces jezdit ostre, kup Pirelli Diablo SC1 120/70 + 160/60.
Co vedet o motorce? Motorka je výrazně rychlejší
Zejména na rovinkách pak někteří motorkáři jezdí velmi rychle. Rychleji, než na co jsou ostatní účastníci provozu zvyklí. Myslete na to hlavně při odbočování nebo vjíždění na hlavní rovnou silnici. Když vidíte v dálce světlo motorky, je dost dobře možné, že pojede třeba dvě stě.
Zejména na rovinkách pak někteří motorkáři jezdí velmi rychle. Rychleji, než na co jsou ostatní účastníci provozu zvyklí. Myslete na to hlavně při odbočování nebo vjíždění na hlavní rovnou silnici. Když vidíte v dálce světlo motorky, je dost dobře možné, že pojede třeba dvě stě.
Co je Kyvka na motorce
Kyvné rameno je velmi často používanou konstrukcí nápravy automobilu (a čím dál častěji i motocyklu), zvláště na zadní nápravě. Termín „kyvné rameno" se dlouho nesprávně používal pro označení tradiční zadní nápravy motocyklů, správně nazývané kyvná vidlice.
A další otázka, jak zkontrolovat ojetou motorku? Zvedněte motorku na centrální stojan a roztočte kola. Měla by se točit rovně a neházet do stran. Také zkontrolujte jejich usazení ve vidlici, zda ložiska nemají vůli. Nezapomeňte zkontrolovat také technický stav kol ojeté motorky, vyplatí se to.
Jak Prezout pneu na motorce
Pneu na moto od ráfku oddělíte 3 stahováky na pneumatiky, ráfek ochráníte 3 ráfkovými chrániči. Pneumatiku od ráfku oddělujte tak dlouho, dokud se jedna strana pneumatiky neuvolní. U druhé strany budete postupovat stejně, jediný rozdíl je v tom, že budete pracovat zevnitř disku.
