Dokážete jednoduše (odhodit) svůj (moderní) motocykl ohnout řídítka?

Ano. Pravděpodobnější je to s ocelovými trubkovými tyčemi než se slitinovými tyčemi, které, pokud jsou namáhány nad svůj maximální design, se mohou jednoduše odtrhnout. Stává se to buď proto, že samotná hmotnost kola tlačí na tyč, když spočívá na zemi, způsobí ohnutí tyče, nebo proto, že konec tyče klouže po zemi a má velký třecí … Číst dál

Osvojil jsem si jízdu na motocyklu 125 ccm. Jsem připraven koupit super sport motocykl o objemu 1000 ccm?

1., když někdo říká, že něco zvládl, mám tendenci být trochu podezřelý. Pro prohlášení jste neposkytli žádný kontext, takže by to mohlo být cokoli od „jste dost dobří, abyste závodili v moto3“ až po „Mohu jet do obchodu, aniž bych spadl z kola“. Pokud jste delší dobu netrénovali s jezdeckými nebo závodními profesionály, pravděpodobně jste … Číst dál

Můj motocykl právě najel 1,000 XNUMX mil a já jsem na něm neudělal žádnou službu. Co byste měli udělat / zkontrolovat při první službě?

Mnoho lidí nazývá první službu oslavovanou výměnou oleje: D Obecně kolem značky 600–750 míle nebo 6 týdne vyměňte olej a pečlivě zkontrolujte motorový olej, zda na něm nejsou kovové částice a hobliny. Trochu toho může být, ale pokud je pekla hodně kovu, vezmete ho zpět k prodejci a budete klást otázky. Někteří nedůvěryhodní prodejci vidí, … Číst dál

Jaký je nejrychlejší motocykl o objemu 600 ccm?

Pravděpodobně Yamaha R6 nebo Kawasaki ZX6R pro aktuálně vyráběných 600 super sportů. Měl jsem GSX600F, který byl mnohem pomalejší než GSXR600, ale stále dostatečně rychlý. Spousta dalších starých dobrých 600 super sportů, jako jsou Honda CBR600 a Kawasaki ZZR600. Nedoporučoval bych žádný z nich jako startovací kolo, protože jsou všechny docela těžké a revvy. Všichni … Číst dál

Jak zjistit, zda jsou otřesy vašeho motocyklu špatné

Pokud vaše kolo zvládá zatáčky jako pytel plný lasic, otestujte své otřesy – neměly by vůbec umožňovat odskakování – na Youtube je spousta videí, která ukáží, co tím myslím pokud vaše přední vidlice poskakují a tkají, vypusťte a vyměňte kapalinu vidlice. Správné zadní rázy pro vaše kolo, s vaší hmotností a stylem jízdy, by se … Číst dál

Pro někoho, kdo chce získat řidičský průkaz, jaký by byl dobrý začátečník? Také bych chtěl něco, co bych byl schopen dlouhodobě udržet?

To bude záviset na místních zákonech a vašem věku. Tady ve Švýcarsku, pokud je vám mezi 16 a 18 lety, můžete získat řidičský průkaz 50ccm. Tato licence se automaticky stane licencí k jízdě na motocyklu o objemu 125 ccm, když dosáhnete 18 let, aniž byste potřebovali další formality. To je skvělé a vše, ale 50cc … Číst dál

Jak hladce vzlétnout na motorce

Video, které zveřejnil Kevin Morris, je velmi dobré. I když jsem nesledoval celé video (druh toho přeskočil), chci jen zmínit dvě věci, které jsou nesmírně důležité pro to, aby nový jezdec byl úspěšný s plynulými starty (možná byly vychovávány ve videu, ale opakování barů) . Poté, co si procvičíte „houpání“, jak je znázorněno ve videu, … Číst dál

Můžete použít nabíječku pro baterii motocyklu?

Musel jsem na svůj FJR nainstalovat kabelový svazek nabíječky motocyklu, který byl dodán s nabíječkou, protože baterie je skrytá uvnitř kapotáže a část kapotáže by musela být rozebrána, aby se k baterii dostala pokaždé, když jsem ji chtěl připojit. Speciální zástrčka mi umožňuje v noci, když odkládám kolo, zapojit nabíječku. Zapojení trvá asi 10 sekund … Číst dál

Co je to CDI box na motocyklu?

Základní systém zapalování s kondenzátorovým výbojem se skládá ze čtyř samostatných součástí: skříně CDI, sběrné cívky, zdrojové cívky a zapalovací cívky. Skříň CDI je srdcem zapalovacího systému motocyklu a obsahuje řadu diod a polovodičů, které zesilují 12voltový proud dodávaný z baterie motocyklu v rozsahu 400 až 600 voltů. Zesílený proud se přenáší na kondenzátor, zařízení … Číst dál

Kdo je technologicky nejpokročilejší výrobce motocyklů?

Žijeme v době rychlého technologického pokroku v designu i výrobě motocyklů. Při pohledu na pomůcky jezdce nyní vidíme motocykly s automatickými převodovkami, dynamickou kontrolou trakce, (citlivé na zatáčení v zatáčkách), řízení rozjezdu do kopce (snímání sklonu), dynamické přizpůsobení odpružení (přizpůsobení povrchu vozovky v reálném čase), ovládání kol, tempomat, sledování tlaku v pneumatikách, žádné zablokované spojky … Číst dál