Proč motocyklisté vždy jezdí na okraji svého pruhu, často hned vedle protilehlého pruhu nebo dělicí čáry? Nebylo by bezpečnější jezdit uprostřed jízdního pruhu?

Proč motocyklisté vždy jezdí na okraji svého pruhu, často hned vedle protilehlého pruhu nebo dělicí čáry? Nebylo by bezpečnější jezdit uprostřed jízdního pruhu? V průběhu let jsem byl zapojen do řady diskusí o tomto přesném tématu. Včetně diskusí s instruktory motocyklů a policejními důstojníky. Tady je můj názor po téměř 50 letech jízdy a analýzy … Číst dál

Jak nemohu řídit motorku?

Motocykly a auta mohou sdílet silnici, ale jízda na motocyklu a řízení auta jsou velmi odlišné zážitky. Řízení je často více zaměřeno na cíl, zatímco jízda může být sama o sobě plně smyslovým zážitkem. Pokaždé, když jezdec nasedne na motorku, potřebuje nasměrovat různé typy soustředění a soustředění. S: Hledání – Jezdci by měli neustále prohledávat … Číst dál

Moje vášeň je jízda na motorce a cestování. Jak si z toho udělám kariéru?

Obvykle platí, že vám lidé platí za něco, z čeho mají prospěch. Pro motocykly existuje několik možností. Mohli byste přepravovat lidi nebo věci jako motocyklové taxi nebo kurýra. Trasa taxíku nezahrnuje mnoho cestování, ale může to být stabilní práce. Mohli byste pomoci motocyklovým společnostem prodávat motocykly a tím získat sponzorství. K tomu potřebujete určitou slávu. … Číst dál

Je praskání kol na motocyklu nezákonné, pokud se to děje na dálnici?

V každé zemi, o které vím? Ano. Ve Velké Británii byste velmi pravděpodobně udělali „nedostatek náležité péče a kontroly“ nebo – ještě horší – „nebezpečnou jízdu“ (hm, jízda na koni). Jakkoli jste dobří, na průměrné silnici je příliš mnoho měnících se podmínek, než abyste mohli legitimně u soudu argumentovat, že jste měli motocykl úplně pod … Číst dál

Je nezákonné nosit masku při jízdě na motocyklu ve Spojených státech?

Není nezákonné nosit masku bez ohledu na to, zda jezdíte na motorce, řídíte auto nebo chodíte na veřejnosti. Masky nosí lidé téměř v každé zemi z času na čas z různých důvodů. Může to být zabránění šíření nachlazení, udržení tváře snowboardisty v teple, zabránění vdechování nebezpečných par pracovníkům nebo zabránění požití prachu a pylu při … Číst dál

Je legální místo jízdy s poznávací značkou na motocyklu nosit dozadu náhrdelník, který vám ho při jízdě visí na zádech?

Je legální místo jízdy s poznávací značkou na motocyklu nosit dozadu náhrdelník, který vám ho při jízdě visí na zádech? Zákonnost je vázána na to, jak je psáno právo ve vaší části světa. Přesná slova, která zákon používá pro kontrolu, kam jste položili talíř. Jediná věc, která je univerzální, je, že deska musí být na … Číst dál

Stojí za to být nepohodlní a žhaví nosit bezpečnostní vybavení při jízdě na motocyklu?

Absolutně. Bezpečnostní zařízení výrazně zlepší vaši šanci na přežití při nehodě. K dispozici je spousta výbav, které jsou určeny pro použití v horku. Měl jsem jednu „velkou“ nehodu rychlostí přibližně 20–30 mil za hodinu (jednou jsem vydrhl rychlostí přibližně 20–30 mil / h). Poškození mě a mého vybavení bylo následující: Přední levá strana přilby je … Číst dál

Proč by někdo jezdil na motorce rychlostí 185 km / h?

Nemůžu mluvit rychlostí 185 km / h, protože můj vlastní osobní regulátor rychlosti (svaly na pravém zápěstí) mi nedovolí zlomit 140. Stroj má stále prostor na tacho s nejvyšší rychlostí…. Avšak až do tohoto okamžiku, pokud je stroj schopen jet tak rychle a přitom zůstat stabilní, je to opravdu intenzivní spěch. Vaše vnímání světa se … Číst dál

Co se vám při jízdě na motocyklu stalo, když vám zadní pneumatika klesla na 70 km / h?

70 mph? Snaž se 130mph. Moje zadní pneumatika byla propíchnuta a téměř okamžitě se mi vybila rychlostí asi 210 km / h. Nic dramatického se nestalo, protože: Byl jsem na rovné silnici uprostřed ploché pouště. Nepanikáril jsem a / nebo jsem neudělal nic náhle. Znal jsem své kolo velmi dobře a správně jsem vyhodnotil jeho … Číst dál

Jaký je nejlepší motocykl Supermoto?

Jak dlouhá je struna? 🙂 Jsem docela částečný ke svému vlastnímu KTM 990 SMR-2012. Miluju točivý moment s nízkými otáčkami z V-twin a naprosto nahlas se směju, když narazím na červenou oblast při 10k ot / min a motor na mě jen vytí. Pocházející převážně z modelu 690 Duke-2008 zjišťuji, že jsem se příliš neopustil, … Číst dál