Ynez 
Ne, a tady je důvod. Železnice jsou blokově řízený provoz, což znamená, že každý segment byl naplánován. Nedodržení harmonogramu znamená, že byste pravděpodobně narazili na vlak. Předpokládejme tedy, že trať nebyla často používána. Stále existuje problém, že železniční tratě nejsou příznivé pro motocykly. Když jedete na kole, přední kolo se trochu zatoulá, aby byla vyvážená. … Číst dál
Ano, je to špatné, přinejmenším z palivového uzávěru vyteče palivo, což způsobí kluzkou a nebezpečnou situaci, a jak již bylo zmíněno, může to dávat benzín do nádoby s aktivním uhlím, pokud je ve výbavě. Když jsem přecházel ze severu na jižní ostrovy Nového Zélandu, bylo nám řečeno, abychom kolo postavili na postranní stojan, (stojan) a … Číst dál
Snadné. Jeho tření, tření je to, co nám umožňuje stát, chodit a běhat a čistit si zuby a jezdit na kolech a dalších čtyřkolkách. Tření je to, co drží dvě věci pohromadě, jednoduše řečeno. Díky tomu můžete sedět a pokládat věci na sebe a mnoho dalších věcí. Normálně věci nestojí nebo nezůstávají svisle ke stěnám, … Číst dál
Klíčem je znát potenciál vašich kol, kolik můžete získat úhlu náklonu a jakou rychlost byste měli vzít do zatáčky atd. Většina kol na trhu má místo k sezení pro lepší schopnost zatáčení. Na co byste měli pamatovat, je tedy pneumatika, rychlostní stupeň, ve kterém můžete vstoupit do zatáčky a jakou rychlostí, sklon křivky, kterou budete … Číst dál
