Proč nejsou automechanici placeni více než dnes? Koneckonců, na moderních automobilech je stále těžší pracovat? Proč existuje paušál?

Paušální sazba je standardní čas, který by mechanikům měl zabrat. Například: Vnější spojovací tyč obvykle platí půl hodiny Vnitřní spojovací tyč platí hodinu Demontáž a výměna motoru u Toyota Camry platí přibližně 6–10 Totéž platí pro Ford V8 17-20 Krása paušálu spočívá v tom, že vyhání špatné zaměstnance z trhu a zvýhodňuje ty dobré tím, … Číst dál