Globálně? Ne. Ve Velké Británii klesá prodej některých jízdních kol (Sportsbikes), rostou další typy a jsou velmi oblíbená nová plemena (závodníci v retro kavárně, street scramblers, bobbers atd.) Celkové prodeje ve Velké Británii vzrostly v roce 2018 ve srovnání s rokem 2017, pokud se podíváte na celkový prodej všech kol a skútrů. To je pravděpodobně … Číst dál
Pokud motor kvůli své konstrukci opravdu potřebuje 20W-50, ublížíte mu tím, že nebudete mít dostatečnou sílu filmu. Některé části, které jsem viděl u levnějších motorů, jsou tak nedbalé, co se týče povrchové úpravy a uniformity, že ke kompenzaci specifikují pouze silnější oleje. Lepší motory budou mít přesnější tolerance a budou schopny běžet na 10W-40 mnohem … Číst dál
Skutečně by to záleželo na tom, na jaké teplotě jste motor provozovali. Lekce o viskozitě oleje. Před lety jste si mohli koupit olej pouze se stanovenou viskozitou. Viskozita označuje, jak silný nebo tenký je olej. Ředší olej lépe teče, ale silnější olej lépe maže. U starých motorů tedy manuál mohl specifikovat olej 30SAE, což byl … Číst dál
O druhé otázce, ano, můžete použít konec tyče zrcadla. To by nebyl problém. Nejsem si jistý, jestli to podle zákona vyžaduje zrcadlo na kolech, ale cestoval jsem přes HP, UK, RJ, Haryana, Punjab, Dillí, UP, dokonce i Chandigarh, z této zkušenosti jsem nikdy neviděl žádnou policii zastavující se kvůli zrcadlu. Ale velmi doporučuji mít nainstalované … Číst dál
Možná nic, je však možné, že jste pneumatiku poškodili vnitřně, aniž byste viditelně poškodili vnější povrch. Důrazně doporučuji, abyste nechali pneumatiku sejmout z ráfku a zkontrolovat ji osobou se zkušenostmi s pneumatikami. Nadměrné ohýbání pneumatiky bočnice může způsobit nahromadění tepla v pneumatice, které vede ke znehodnocení gumy. To by měl snadno identifikovat někdo, kdo ví, … Číst dál
Abych uvedl kontext … Do Jižní Koreje jsem přijel v únoru 1974. Plyn byl 8 babek za galon kvůli zběsilé vládě, která se pokoušela nahromadit národní rezervu paliva. Koneckonců, NK byli přímo u DMZ. Korejci jezdili v 50. a 90. letech. Starší z nich byla čistě japonská kola. Jako vysílatele armády moje hodnost říkala, že … Číst dál
Když jsem byl v armádě, koupil jsem si novou Ironhead. Nemám ponětí, jaký počet kilometrů je na něm. Od té doby, co jsem to úplně přepracoval, jsem to napravil kolem 40,000 100,000 mil. Nahradil jsem každou část, která se hýbe nebo se dotýká něčeho, co se hýbe, věcmi s horním stojanem. Když jsem to udělal, … Číst dál
Několik důvodů, na které si nemyslím, v žádném konkrétním pořadí. Aby odpovídaly tvaru hlavy osoby, eliminuje / minimalizuje negativní prostor uvnitř helmy při nošení. Round má nejmenší odpor. To je důležité, když jste v otevřeném vozidle, jako je motocykl. To může být intuitivní: Ale v případě nárazu si představuji, že kulatý tvar pravděpodobně jen proklouzne … Číst dál
Člověk dává přednost pohodlí po celou dobu, proto začali používat těžké baterie pro vlastní spuštění. Dnes už ani kola s více než 150 r 200 ccm nepřijdou se startérem, protože baterie je tak dobrá. Když je vaše baterie efektivní při startování vozidel pouhým dotykem nebo jemnou silou, proč musíte ztrácet čas nastartováním. Dalším důvodem je … Číst dál
Ano, wankelův rotační motor by byl dobrým motorem pro motocykl pro svou implicitu, hladkost, kompaktnost, vysokou otáčku za minutu a vysoký poměr výkonu k hmotnosti. V Británii vyvinuly motocykly Norton rotační motor Wankel pro motocykly, založený na vzduchem chlazeném rotoru Wankel Sachs, který poháněl motocykl DKW / Hercules W-2000, tento dvoumotorový motor byl zahrnut do … Číst dál
