Camala 
Na většině míst je to legální, protože splňuje definici ochranných pokrývek hlavy a rozhodně překračuje ochranu cyklistických přileb. Nedoporučoval bych to, protože motocyklové přilby téměř všechny zakrývají uši a snižují klíčový senzorický vstup, který se používá při rychlostech na kole, ale jinak užitečný při rychlostech na dálnici. Jsou také mnohem těžší a většina úhlů hlavy … Číst dál
Technicky ne. V Kalifornii je motocyklový průkaz (ať už je to M1 nebo M2) zcela samostatným průkazem (tedy kombinované třídy, které se na jeho kartě objevují jako průkaz typu CM1), nikoli pouze potvrzením automobilového průkazu. Málem jsem se to těžce naučil, když jsem přešel ze stavu schválení a požádal o kalifornskou licenci. Ve formuláři DL44 … Číst dál
Většina řadových čtyřválcových motorů má kliku „s rovnou rovinou“, tj. kliky jsou ve dvojicích a písty se pohybují ve dvojicích nahoru a dolů, takže získáte: 1- třesk/ rána / sát / přebít 2- rána / sát / přebít /rána 3 – rozmáčknout/rána/ rána / sát 4- sát / přebít /rána/foukat Zvýraznil jsem rány v obvyklém … Číst dál
