Lolly

Závisí to samozřejmě na závažnosti „zatáčky“, jakož i na typu a směru zatáčky…. Nejběžnější je „ohnutá vidlice“ od nárazu na obrubník po tvrdý obličej. To má za následek nadměrné namáhání ve spodní části „trojitého stromu“, které způsobuje tuhost v řízení…. Stejný typ nárazu, ale spíše pod úhlem, než je čelní, může vidlici ohnout do strany … Číst dál