Proč motocyklové společnosti stále používají brzdovou kapalinu DOT4 místo DOT5.1?

Náklady s největší pravděpodobností a potřeba. Většina motocyklů vyráběných pro pouliční použití nepotřebuje vyšší bod varu brzdové kapaliny DOT 5.1. Brzdové kapaliny DOT 4 mohou také splňovat minimální standardy brzdové kapaliny DOT 5.1, takže nemusí být potřeba hledat dražší DOT 5.1. Můžete kombinovat DOT 5.1 a DOT 4. Pokud chcete použít DOT5.1 ve vašem systému … Číst dál

Proč se jezdci motocyklů vždy cítí nuceni mávat ostatním jezdcům mimochodem nebo při zastavení?

Protože jsme gayové. Ne muž s mužem nebo žena s ženou v soukromých aktivitách gayů, ne že by s tím bylo něco v nepořádku, ale neuvěřitelné gayství, ke kterému dochází 1. den, kdy začnete mávat ostatním lidem jen proto, že je předáváte na kole. Nyní lze toto gayness okamžitě zastavit jednoduše tím, že nebudete mávat, … Číst dál

Proč mnoho států má zákony o bezpečnostních pásech, ale žádné zákony o přilbách pro cyklisty?

Právní odpověď je, že se mýlíte: Ve většině zemí je povinné používat pás v autě a nosit na kole helmu. Země, které nevyžadují, abyste nosili helmu, nemusí také vyžadovat, abyste se připoutali. Filozofická odpověď je, že všechny země vyzývají výrobce, aby vybavili svá auta vhodnými zádržnými systémy sedadel. V 70. letech se stalo povinným vybavovat … Číst dál