Mignonne

Má jednoválcový čtyřtaktní motocyklový motor vačkový hřídel pro ovládání ventilů?



autor:

U čtyřtaktního motoru jsou ventily ovládány vačkovým hřídelem. 1) Pokud je vačkový hřídel umístěn na hlavě válce, nazývá se jako vačkový hřídel nad hlavou, který může být jednoduchý nebo dvojitý (SOHC / DOHC). Pokud je vačkový hřídel umístěn nad hlavou, otáčí se řetězovým pohonem. U motorů používajících 2 ventily na válec (1 pro sání a … Číst dál

Musí motocykly používané v Tour de France upravit rychlostní stupeň (vnitřní úpravy převodů nebo změny řetězových kol), aby byly schopny udržet tak nízkou rychlost ve strmých stoupáních?



autor:

Pochybuji. První rychlostní stupeň u většiny motocyklů je docela nízký a má dostatek výkonu, takže práci zvládne standardní převodovka. Pokud si všimnete, některá „mota“, která používají fotografové a monitory závodů, nejsou standardní dvoukolová vozidla. Výzva pro pomalu jedoucí jednostopé vozidlo není síla, ale rovnováha. Při velmi nízkých rychlostech, jako například při prudkém stoupání, ztrácí vozidlo … Číst dál