Co se stane s motocyklem v zatáčce, když je zadní pneumatika široká a přední je úzká?

Když motocykl zrychlí, více jeho hmotnosti se přesune na zadní kolo. Odpovídajícím způsobem se při brzdění více hmotnosti přesouvá na přední kolo. Zadní kolo téměř všech motocyklů je hnací kolo. Důvodem, proč má většina motocyklů vzadu větší pneumatiku než přední (někdy mnohem větší), je zajistit, aby měla zadní strana při akceleraci větší přilnavost. Jelikož přední … Číst dál

Proč jsou v USA všechna vozidla skútry s motory do 50 ccm? Co se stalo s mopedy?

Ve Spojených státech obvykle platí fráze „větší je lepší“. Je zřídka možné najít jakékoli dvoukolové vozidlo o objemu 2 ccm nebo méně, bez ohledu na to, jak mu říkáte. Budete se snažit najít skútry 50 ccm, protože 125 ccm je asi nejmenší prodávaný zde. V Texasu je jakékoli dvoukolové vozidlo považováno za motocykl. Jediný rozdíl … Číst dál