To bude záviset na daném typu kola a přesně na tom, co myslíte pod pojmem „rozebrat“. Vyjměte obě kola, asi 5–10 minut. Vezměte si kapotáž a odhrňte můj track-bike (ex-race bike), 15–20 minut. Tank off, asi 5-10 minut. Motor vyveden, zahrnovalo by to přední kolo (dostat chladič z cesty, abyste se dostali k některým šroubům … Číst dál
Prodal jsem oba své motocykly (BMW f800gs a Harley Street Glide), protože jsem je prostě nevytahoval natolik, abych to ospravedlnil. když jsem prodal své poslední kolo, odešel jsem z toho roku jen třikrát. Jednou do obchodu BMW pro servis. To znamená, že jsem stále cestoval téměř 3 mil, což bylo méně než v předchozích letech, … Číst dál
Nezáleží na tom, zda je vůz skutečně manuální – ———— v Německu každý dělá manuální ——————- + motocykly jsou někdy automatické. Ale dobře. Auta a motocykly se velmi liší. Pojďme si promluvit o rychlé jízdě / jízdě. Kolem vás třese auto, narazíte do dveří, do strany, můžete slyšet křičet pneumatiku. U motocyklu tomu tak není. … Číst dál
Záměrem je zviditelnit kolo v provozu. Jeho účinnost je snížena nedávným množstvím denních světel na automobilech. To opravdu nepomůže autům být více viditelnými (protože je všechny používají) a utopí světlomety na kolech. Jedním z řešení, které je v USA populární, je „modulátor světlometů“, který způsobuje intenzitu blikání světlometů motocyklu. To je více poutavé než stálé … Číst dál
Myslím, že byly ve vývoji souběžně, ale když spočítáte parní velocipede Michaux-Perreaux, který byl vytvořen v roce 1867, pak porazí automobily, jak je známe, jen o několik let (1886). Velociped byl však poháněn parou a první automobil byl poháněn plynem, je to tedy spravedlivé srovnání? Velocipede ztrácí páru v páře a ztrácí francouzskou tříkolku, která … Číst dál
Znal jsem člověka, který skutečně opustil zařízení pro propuštění z vězení, protože se vrátil pozdě a posílali ho zpět do vězení, takže sakra sundal a první věc, kterou udělal, bylo zavolat mě a zeptat se mě, jestli Přivedl jsem ho, aby se podíval na motorku, kterou si chtěl koupit. Teď jsem ho už nějakou dobu … Číst dál
Kluzná spojka je v podstatě omezovač zadního točivého momentu. To, co v zásadě dělá, je to, že když jste ve vysoké rychlosti, řekněme na 4. rychlostní stupeň a pak je tu zatáčka pro pravou ruku, to, co byste obvykle udělali, je brzdění tvrdým řazením dolů na 3. stupeň a dál přitahování spojky, dokud se rychlost … Číst dál
jako obvykle – záleží. Na autě a na kole. Jsem si docela jistý, že auto (jako závodní auto Formule 1) může na řidiče působit asi 5 g. Automobily F1 jsou extrémně lehké (v některých případech nejsou tak daleko od velkých kol, jako je Gold Wing) a mají velké pneumatiky se spoustou super lepivé gumy, které … Číst dál
Přesně stejným způsobem, jako když nastartujete auto; připojte své startovací kabely (pro motocykl budou muset být malé, jinak nikdy nebudete mít svorky sevřené) na mrtvé kolo, druhý konec připojte k běžícímu kole nebo autu (dávejte pozor, abyste zápornou svorku připojili jako poslední, a ne k baterii, ale k rámu nebo motoru), počkejte několik sekund a … Číst dál