Způsobil by tříletý plyn, aby můj motocykl vyfoukl bílý kouř z mých výfuků?

To jo. Plyn má rozhodně svou životnost a vy ve svém motoru účinně pálíte lak. Už jste někdy slyšeli o produktech na úpravu plynu, které se říká stabilizátory? Jsou umístěny do nádrže s plynem, která má chvíli sedět, jako u dočasného záložního generátoru. Účinně udržují některé těkavé látky v plynu, takže je méně pravděpodobné, že … Číst dál

Jsou aplikace z uhlíkových vláken na výfuku motocyklu účinné? Pryskyřice se zdá být žlutá, což ukazuje degradaci.Artboard

Mám CB 1100, nový v roce 2015, ale trochu dinosaura. Jako experiment pro něj Delkevic vyrobil kompletní výfukový systém včetně uhlíkové plechovky. Dyno 'd it before and after- 15bhp up. Žádná změna barvy ani zvuk, pro který zemřít. Levné hovězí uhlíkové barvy, vlnění a praskliny. Koupeno od slušného výrobce poráží ocel ve všech směrech.

Mají motocykly Moto GP dvě výfukové potrubí?

Výfuk je nestálá věc. Zahrnují mechaniku tekutin, termodynamiku a další odvětví fyziky. Jednoduše to není kus trubky, ale precizně vyrobený kus kovu, který by umožňoval rychlé a plynulé odvětrávání výfukových plynů, aniž by jejich teplota klesla. Honda a Ducati mají dvojité výfuky, zatímco Yamaha má pouze jediný výfuk. Honda i Ducati mají konfigurace motoru V-4, … Číst dál

Co je přímý výfuk z potrubí?

Rovný výfuk potrubí je jen roura, která začíná od záhlaví. Tyto výfukové systémy, které jsou obvykle konstruovány pro závodní motory, nedrží hranice toku plynu. Je to jen rovná trubka, která vychází ze sběrače a jde přímo do vzduchu bez tlumiče výfuku nebo katalyzátoru. Zaměstnávání přímý výfuk potrubí může poskytnout vašemu vozidlu další energii a bude … Číst dál

Co dělá sběrná skříňka na výfukovém systému motocyklu?

Na sériovém kole začíná hlučná ztráta a v některých případech umožňuje vyladěná délka hlavice zvýšit výkonové pásmo motorů, u závodního výfukového potrubí vhodně tvarovaný sběrač podporuje více podtlaku aplikovaného na každou spalovací komoru válců a konstantní tok výfukových plynů z motoru, čímž se zvyšuje výkon motoru

Proč má většina motocyklů výfukové potrubí na pravé straně?

Motocykly mají po celém světě určité standardy a zahrnují vzory řazení, boční stojan vlevo a výfuk vpravo. Na začátku 1990. let došlo na motocyklovém trhu k příliš velkému narušení, kdy různí výrobci motocyklů měli různé vzory řazení a výfukové plyny byly obvykle na obou stranách, protože starší motocykly měly většinou dvou nebo čtyřválcové motory. (Yezdi, … Číst dál

Jak délka, průměr a velikost výfukového potrubí ovlivňují výkonové pásmo motocyklu v celém rozsahu otáček a proč?

Došel jsem k přesvědčení, že dobrý tlumič výfuku zvyšuje výkon při nízkých otáčkách ne proto, že omezuje vzduch a vytváří zpětný tlak, ale proto, že tlumí stojaté vlny v potrubí od rezonance. Když se výfukový ventil otevře, puls tlaku se přesune na konec přímé trubky rychlostí zvuku a když narazí na otevřený konec, vakuový puls … Číst dál

Může odstranění deflektorů ve výfukovém potrubí motocyklu způsobit poškození motoru?

Přepážky jsou navrženy tak, aby vytvářely správné množství protitlaku, aby bylo zajištěno, že unikající plyny neumožňují zapáleným plynům nebo plamenům opustit spalovací komoru. Když k tomu dojde, máte bezdůvodně hořící výfukové plyny, zvýšené teploty pístu, zvýšenou teplotu hlavy válců, zvýšenou teplotu ventilů / vedení ventilů hlavy a teploty těsnění a celou řadu problémů, které rychle … Číst dál

Proč mají lidé na motocyklech a velkých nákladních automobilech opravdu hlasité výfukové potrubí? Záleží někomu z nich na hlukové zátěži, nebo je to prohlášení?

Většinou proto, že je to zábava. Jsem starý a stále si užívám zvuk pěkně vyladěného motoru. Lidé, kteří vystavují veřejnost hlasitému hluku motoru, postrádají zralost hrát hezky. Bylo o mně známo, že jsem roztočil motor nebo dva. Používáte-li místo shrnovače foukač listí, nebo necháte své děti křičet na plicích uprostřed ulice nebo použijete plynovou sekačku, … Číst dál

Existuje nějaký motocykl, který má výfukové potrubí vlevo a hnací řetěz vpravo?

Honda CL72 / 77 měla výfuk vlevo a řetěz vpravo. Vyráběn od 1962–65 (CL72–250 ccm) a od 65–68 (CL77–305 ccm). Původně vymyšlený jako dirt bike, s vysokými výfukovými trubkami běžícími společně na levé straně kola, původní CL72 přišel s malým skluzem -v přepážkách (později změněno na malý nasazovací tlumič výfuku, který každý okamžitě nakonzervoval). V … Číst dál