Schopnost motoru pracovat s teplem závisí na jeho chladicím systému. Nejjednodušší motory na kole jsou zcela vzduchem chlazené. To znamená, že vzduch proudí podél bloku válců a motoru a odvádí z motoru teplo. Pokud se zastaví ventilace vzduchu (protože se motorka nepohybuje dostatečně rychle), začne se olej v motoru zahřívat. Jakmile olej dosáhne 130 stupňů … Číst dál
Existuje jen jeden způsob, jak zjistit, zda váš motor vydává jakýkoli druh zvuku, podivný nebo jiný – poslechem. Zda je zvuk „tik tik“ podivný nebo ne, záleží na spoustě věcí. Co je to za motor, co v té době dělá, zvuk přichází a odchází, nebo je tam pořád. Nejlepším řešením je najít někoho, kdo má … Číst dál
Volnoběžné otáčky závisí na faktorech, které mohou mnohé překvapit. Pro začátek vozidlo váha, 1. rychlostní stupeň snížení a motor křivka výkonu. Abychom tomu porozuměli, podívejme se na účel této volnoběžné rychlosti. Zkoušeli jste někdy jezdit na motocyklu bez použití plynového pedálu, podobně jako v autě? Pokud ne, zkuste to, taková má být volnoběžná rychlost, dostatečně … Číst dál
Úpravou pouze přepážek, dokonce i úplným odstraněním přepážek, nijak nepoškodíte motor. Pravděpodobně to trochu sníží točivý moment v nižších otáčkách, protože výfuk / motory jsou konstruovány jako jednotka. Poškození může být způsobeno pouze tehdy, pokud odstraníte dostatečné množství výfukového systému, aby bylo možné nasávat čerstvý studený vzduch do spalovací komory. I když si někteří myslí, … Číst dál
Myslím, že superpočítačový ventilátor, který byl opravdu, ale opravdu velký, by byl dostatečně silný. Ve skutečnosti probabaly TAKMER rozhodně ne. Počítačové ventilátory a motocyklové ventilátory jsou navrženy tak, aby chladily velmi odlišné věci Malá věc zvaná specifikace. Tyto otravné specifikace nebo specifikace jsou ta nejhorší věc. Zjevně na nich opravdu záleží, pokud jde o takové … Číst dál
S křižníky Cokoli nad 800 nebo 1000 ccm bych považoval za „velký“ motor. To znamená, že to bude pohodlnější při rychlostech na dálnicích a bude to pohodlnější při jízdě 2 nahoře (se spolujezdcem). Nemluvě o tom, že 750 nebude jezdit 2, ale je to pomalé. Je pomalejší vzlétnout, pomaleji zastavit, pomaleji měnit jízdní pruhy atd. … Číst dál
Pokud pod „výfukem“ myslíte „tlumič“, pak je odpověď ne, nedojde k poškození. Motor může fungovat špatně, protože při konstrukci a vyladění motoru ve výrobě byl vzat v úvahu tlumič. Trochu přeladění může způsobit, že motor poběží hladce a ještě silněji než dříve, také bez tlumiče, ale vaše kolo nebude tak hlasité. Pokud „výfukem“ místo toho … Číst dál
Na rozdíl od automobilů, které k pohonu používají elektronické ovládání škrticí klapky, používají motocykly k pohonu lankový mechanismus škrticí klapky. To, co je ovládáno škrticí klapkou, je v podstatě objem vzduchu vstupujícího do sacího potrubí. Jak je plynový pedál postupně stlačován, škrticí klapka (škrticí klapka) se otáčí uvnitř tělesa škrticí klapky a otevírá průchod škrticí … Číst dál
Pokud musíte použít motorový olej, udělejte to. Osobně si myslím, že spousta olejů na trhu je jen trik, který nás přiměje koupit si předražený produkt, který nemá žádnou hodnotu! To je jen můj názor a nemá žádnou váhu proti nadnárodním občanům !! Stačí se podívat na teplotu, na kterou pracuje! Dvoutaktní motor není vodou chlazený … Číst dál
