Proč je na motocyklu neutrál mezi prvním a druhým rychlostním stupněm?
Důvod neutrálu mezi prvním a druhým rychlostním stupněm, ať už jde o nožní motorová kola nebo ručně ovládané skútry, kde se převodovka bude řadit s válcovou rotací. U čtyřkolek je také neutrál udržován mezi horními a nižšími rychlostními stupni. 1) První rychlostní stupeň je navržen pouze k pohybu vozidla z klidu na start, zatímco ostatní … Číst dál