Dieselové motory mají spoustu problémů. Jsou těžké, protože jsou vyrobeny ze silnějších nebo hustších bloků, aby vydržely vyšší kompresi. Jsou vážně poddimenzovaní. Taurus (název dieselového RE) měl vtip o motoru, pokud jde o sílu. Pouhých 7 hp to produkovalo, zatímco 100cc dojíždějících dnes může dosáhnout až 9.5bhp. Naftové motory mají problémy s vytápěním. Mají nižší … Číst dál
Mechanik je to, co MUSÍ mít vždy jako příslušenství na jakémkoli kole Royal Enfield … bez ohledu na to, jaké další věci zapomenete vzít s sebou..nikdy nevynechejte svého mechanika, je to pečovatel, nejlepší kamarád, anděl strážný vašeho královského pole..další příslušenství, které kdy můžete opravit..zřejmě během jízdy vypadne na silnici..ale mechanik je tam, aby je opravil … Číst dál
Opravdu chci říci, Hondo, nejen CB350 je nyní na vrcholu mého seznamu, ale je to nejúčelnější, ale klasicky vypadající motocykl. Hondě se podařilo nasadit mnoho funkcí, jako je hlasové bluetooth připojení, LED světlomet a kluzná spojka, ale to ve srovnání s RE Classics hodně zvýšilo cenu motocyklu. Honda bude prodávat CB350 prostřednictvím velkých prodejen křídel, … Číst dál
V Indii nejsou dobré případy použití pro kola s „vozy". Postranní vozy byly populární za starých časů, kdy vlastnictví automobilu nebylo příliš cenově dostupné. S postranním vozem by to usnadnilo dojíždění, když máte více než jednoho spolujezdce. Vzhledem k tomu, že Royal Enfield je dostatečně silný, aby unesl více než jednoho spolujezdce, viděli jsme vedlejší … Číst dál
záleží na tom, jak často na kole jezdíte a kolik kilometrů denně na něm najedete, a na modelu motocyklu. Pokud je vaše kolo starší, můžete jít se suchou baterií. Mám model 1984, ve kterém mám exide power safe dry battery 12 v 7 ah, stálo mě to jen kolem 1200 a pokud u každodenního používání … Číst dál
