Jak vědět, kdy vyměnit tlumiče na motocyklu

Před čímkoli jiným si musíme vyjasnit dvě důležité definice, pozastavení vyměnit / upravit a zavěšení údržba. Vyměnit / upravit Motocykly jsou navrženy a vyladěny tak, aby byly vhodné pro průměrný jezdec. To znamená, že šance, že si koupíte kolo s požadovaným nastavením odpružení, se blíží nule. Mějte na paměti, že jakmile si vezmete kolo, ojeté … Číst dál

Jaká jsou negativa a pozitiva normálního monoshocku zadního motocyklu ve srovnání se zadním monoshockem Pro-Link?

Je to v podstatě závěsný systém Hassock (Odpružení motocyklu Hossack) Norman Hassock vyvinul design zavěšení Hassock v roce 1978. Šel do BMW a řekl nah a BMW čeká na vypršení platnosti patentu. Systém zavěšení Hassock na předních vidlicích odděluje řídicí a brzdné síly od odpružení. Na normálních kolech, když zabrzdíte nebo otočíte, dojde ke kompresi … Číst dál

Jak pravidelně kontrolovat správnou funkci zadního tlumiče motocyklu a pokud je třeba jej vyměnit na motocyklu s vyšším počtem kilometrů (> 30,000 XNUMX mil)

Pokud na motocyklu nejezdíte tvrdě za podmínek, které by mohly stres šokovat (offroad, závodní kola apod.), Řekne vám to vizuální kontrola úniku oleje a „test odrazu“. Ráz by měl být čistý a vnitřní kluzná část by měla vypadat lesklá, ale ne mokrá. Pokud je na spodní části šoku nebo podél jakékoli odkryté cívky čára lepkavé … Číst dál