Začněte v mysli sami od sebe. Chystáte-li se na motocykl s nízkým objemem cc, zajistíte, že při tom nedopatřením nedáte příliš mnoho plynu a nezabijete se. Ne na rovinkách, ale na křivce. Musíte se naučit, jak se naklonit a podle toho použít plyn. Pokud jde o začátečníky, lepší chůva je lepší. Chůvy jako kontrola trakce, … Číst dál
Pokud jste začínajícím motocyklistou, absolvování Motorcycle Training Course (MTC) je absolutním herním měničem! Nějaké pozadí: Žiji v Kalifornii a nedávno jsem se začal zajímat o motorku. Kalifornie k legální jízdě na motocyklu vyžaduje potvrzení M1 ve vašem řidičském průkazu. Chcete-li se kvalifikovat na M1 jako nový jezdec, musíte buď absolvovat písemný a dovednostní test na … Číst dál
Ano i ne. Většina majitelů křižníků vlastní celou tvář. Přibližně 20% se nosí na plný úvazek. Přibližně stejně nebo zřídka nosit helmu. Většina se mění podle okolností. Například v létě jsou celoobličejové přilby na jezdcích křižníků relativně vzácné. Pravděpodobně asi 10–15% jezdců, které vidíte, má na sobě celý obličej. V zimě je to spíše tak, … Číst dál
Osobně si myslím, že je to úžasný začátečník. Toto je moje první pouliční kolo. Váží 550 liber. Tohle je 750 a podle mého názoru je to pravé pro většího stavěného chlapa, který má začít. Je to docela shovívavé ve všech kategoriích kromě jedné. Myslím, že nožní kolíky se táhnou příliš snadno, ale to pomůže udržet … Číst dál
Pro mě je dojíždění v Los Angeles příliš nebezpečné. Když jezdím na dálkové výlety, opouštím Los Angeles ve 4 ráno a v 6 hodin jsem mimo město. Automobil jsem vždy považoval za svého nepřítele, a když se jim mohu vyhnout, udělám to. Myslím, že pokud dojíždíte v Los Angeles a dáte 10,000 10 mil ročně … Číst dál
naprosto souhlasím se Scottem – běž si koupit tónovaný štít. Jedna věc, kterou můžete vyzkoušet – a je to něco, co dělám na všech svých helmách. Získejte nějakou elektrickou pásku. Na spodní část štítu vložte celou pásku. Nahoře položte stejný. Tím se do značné míry oslňuje slunečním zářením, protože můžete naklonit hlavu a dát si … Číst dál
Pokud jde o špatnou otázku týkající se olejového filtru K&N, domnívám se, že do motoru by se při správném naolejování dostalo jen velmi málo jejich oleje … Mé obavy jsou mnohem vážnější, když je do sacího traktu nasáván mazací olej motoru rudimentární a hodně přehlížený špatný design systému PCV nebo systému pozitivního větrání klikové skříně. … Číst dál
Sundejte pneumatiku a trubku z ráfku. Odstraňte pásku nebo pásku přes matice paprsků. Vyměňte kolo na kole. S kolem vzhůru nohama na podlaze sedněte za volant a ujistěte se, že je vycentrováno mezi kolejnicemi rámu. Nyní dotáhněte brzdy, dokud se při roztočení kola nezačnou otírat. Všimněte si, která brzdová čelist se tře a kde na … Číst dál
Použil jsem několik a mým nejoblíbenějším byl Dynojet Power Vision. Jeho funkce automatického ladění usnadňuje přemapování motocyklů, u nichž nebyly provedeny zásadní úpravy, a lze jej odpojit poté, co zabliká ECM. Čestné uznání patří Vance a Hines Fuelpak nebo, pokud chcete jen obohatit směs na Harley, aniž byste utratili peníze za tuner, DK Customs XiEDs … Číst dál
Ostatní odpovědi jsou skvělými body. Přečtěte si je (pokud nemáte) a dbejte na to. Zde je osobní příběh, o kterém byste možná měli přemýšlet. Můj nejmladší syn se cítil stejně jako ty. Chtěl jezdit na motocyklech NEŘÍZIT auta. Takže v záchvatu „Co jsme si mysleli?“ Nechal jsem ho jezdit na Yamaze FJR1300. Ale aby bylo … Číst dál
