jeho 99% prachu. proto potřebujete brýle, abyste zabránili prachu z očí. další důvody jsou vrchol, aby vám slunce nespadalo do očí, stejně jako bláto vrhané koly vpředu. většinou jezdí s čirými brýlemi, takže vrchol je praktický. nabízí více ventilace jsou lehčí, protože nejsou navrženy tak, aby odolaly stejným nárazům jako přilba na silničním kole, protože … Číst dál
to je zatraceně dobrá otázka – přál bych si mít dobrou firemní odpověď a několikrát jsem se zeptal. Zaprvé – existují kola s velmi přesnými rychloměry a počítadly kilometrů. Jsou trochu vzácné. Někteří výrobci jsou proslulí tím, že mají rychlost / odo, kteří jsou do jisté míry nadšení. Zřídka, pokud vůbec někdy, uvidíte ten, který … Číst dál
Jezdím už dlouho. Mnohokrát jsem jel po celé zemi a měl jsem pod zadkem 500, 1000 a 1500 mil dní. Jezdím po celý rok od bodu mrazu až po více než 100 stupňů a dělám to všechno v podstatě se stejným převodovým stupněm. Prošel jsem mnoha různými kalhotami, bundami, nepromokavými obleky, pohodlným oblečením atd. A … Číst dál
S úctou, Girolamo, se mýlíš a Dave Beth, opakuješ populární příběh zvonu … … ten, který jsem našel, je prostě smyšlený důvod nějaké hippie kočky, která neměla koule, aby se zeptal motorkáře, na co byl zvon. Teď … Nerespektuji vás za vaši odpověď …… je to jen to, že znám skutečný důvod, proč motorkáři začali … Číst dál
Co! Pojištění motocyklu levnější než pojištění automobilu ?! Ve Finsku platíme za motocykly za polovinu sezóny automobilů dvojnásobek. Moje současná pojišťovna není nejhorší a stále platím 700+ EUR ročně za motocykl, přičemž pojištění automobilu je ~ 450 EUR. Odkud tedy pocházejí poplatky za pojištění? Ve většině zemí způsobují motocykly více nehod na ujetou vzdálenost. Jak … Číst dál
3,586 16 mil v 2,900. října za 12 16,000 $. XNUMX let, když jsem to koupil. Nyní má XNUMX XNUMX mil. 2,781 18 mil v listopadu 3,700 za 7,500 XNUMX $. Když jsem to koupil, bylo mi třináct let. Nyní má na sobě XNUMX XNUMX mil. I když ještě nemají dvacet let, jak se ptá … Číst dál
Obojí je moje volba. Jezdím už nějakou dobu. Na začátku toho období jsem měl (poněkud překonaný) '68 MGB. To nebyl kabriolet sám o sobě, protože neměl pracovní rám pro vrchol a tvrdý vrchol prostě nebyl moc dobrý nápad. (Být v nejmenším autě na silnici a mít obrovské mrtvé úhly není dobrá kombinace.) Teď mám Boxster … Číst dál
Dobré pozorování .. Ale motocykl o objemu 1000 1000 ccm se ve skutečnosti nerovná automobilu o objemu XNUMX XNUMX ccm, to je místo, kde se do obrazu dostává inženýrství. Litrová motorka je vrcholem technologie motocyklů a brutální síly a existuje důvod, proč se jim říká super kola. Chcete-li provést srovnání s hodnotou a použitelností, je … Číst dál
Odpověď závisí na několika faktorech, například na tom, jak jezdíte, kde jezdíte a co je pro vás pohodlné. Vlastním jak kavárnu Triumph, s velmi nízkými, úzkými řídítky, tak i velkou Harley s mnohem vyššími a širšími řídítky. Oba jsou pohodlné pro zamýšlený účel. Tyčinky v kavárně znatelně zvyšují úsilí o řízení díky menší páce, ale … Číst dál
Nikdy nekupujte nové vozidlo, pokud neradi vyhazujete peníze nebo si je můžete uplatnit na daních. Odpisová křivka je obecně velmi strmá a za tento „pach nového automobilu“ platíte mastnou prémii. To platí ještě více pro motocykly, zejména proto, že existuje mnoho boomers, kteří kupují své vysněné kolo, kupují si je s náhradními díly, rychle si … Číst dál
