Každý, jehož Zdvihový objem motoru> = 150 ccm je kvalifikován jako motocykl, a proto je povolen na dálnicích. * Koloběžky typu Vespa se obvykle pohybují od 50 do 250 ccm, s přibližnou nejvyšší rychlostí **: 50 ccm: ~ 40 mil za hodinu 150 ccm: ~ 60 mil za hodinu 250 ccm: ~ 75 mil za … Číst dál
Než bude možné odpovědět, bude třeba definovat slovo „vlivný“. Pokud se pro „vlivné“ používají různé definice Silniční trať závodění, myslím, že odpověď by nejčastěji skončila stejně. MotoGP dosáhlo premiérového stavu a nemůžete ignorovat dlouhodobý „vliv“ Valentina Rossiho v současnosti a Giacoma Agostiniho před ním. Pro Motokros, odpověď je mnohem oblačnější. Myslím, že je třeba definovat … Číst dál
Závisí na vaší definici „Biker Bar“. Máte na mysli klubovnu Motocyklového klubu, která má uvnitř bar? Rozhodně ne, aniž by byl pozván členem nebo se chystal inzerovat „Open To The Public“, nikdo nemá obchodní názor, že by měl právo chodit do klubovny nezvaný, ledaže by to byly ženy bez doprovodu, které obvykle budou nechtěné a … Číst dál
Záleží více na dostupné trakci, než na tom, zda je zatáčka pomalá nebo rychlá. V silničních závodech způsobila spousta přechodu od úhledného zastrčení na kole lepší pneumatiky. Moderní pneumatiky na dobrém chodníku mají tolik přilnavosti, že musíte viset zevnitř a dát si prsty na vnitřní kolík, abyste zabránili tažení částí kola. Styl zavěšení začal u … Číst dál
Ahoj! Nedávno jsme se tomuto tématu zabývali v jednom z našich blogových příspěvků, ale zde jsou hlavní informace, které hledáte, pokud jde o získání motocyklové licence v Kalifornii. První věc, kterou potřebujete vědět o získání řidičského průkazu pro jízdu ve státě Kalifornie, je, že každý, kdo o něj požádá, nemá kvalifikaci. Lidé, kteří jezdili na … Číst dál
Tady je můj poctivý přístup k temné straně: Jsme motocyklisté a vše, co děláme, je porovnávání rizik a přijímání některých, zatímco se učíme žít s ostatními. Absolutní ztělesněním je debata darkside vs motocyklové pneumatiky. Někteří jezdci jsou ochotni žít s riziky, zatímco jiní ne. Pojďme to rozdělit na klady a zápory: Klady Já pár kluků, … Číst dál
Po přečtení všech věcí mám pocit, že musím něco říct. Nejprve mi dovolte říci, že je pravda, že pokus předběhnout policajta může být katastrofou pro vás nebo pro někoho jiného nebo pro oba, to je pravda, aniž byste to popírali. Ale říci, že nemůžete předběhnout rádio, nemusí být nutně pravda, pokud je provedeno chytře. V … Číst dál
Tyto odpovědi zde už mě překvapují. Nikdy jsem neměl sebemenší problém vidět v dešti a protože jsem ve Skotsku hodně jezdil, byl by to významný problém. Klíčem může být to, že jsem vždy nosil celoobličejovou helmu, která dokonale chrání mé brýle před deštěm. Pokud má hledí nebo brýle tendenci trochu se pářit, hledí lehce otevřete. … Číst dál
Existují 3 různé typy tříkolových motocyklů a třetí kolo slouží různým účelům: Styl „Trike“, který je nejvíce spojován s Harley Davidson v USA, ale existují upravené verze Honda Gold Wings a dalších japonských cestovních motocyklů. Přední kolo je vycentrováno a obě zadní kola jsou rovnoměrně rozmístěna, takže při jízdě uděláte tři stopy. Jihoasijský tut-tuk sdílí … Číst dál
Když jdete kolem zatáčky, nakloníte se. Na této příliš zveličené fotografii závodu je část zatáčky, kde by se loket nebo koleno dotýkalo země, intuitivně nazývána „low-side“. Protože vaše tělo je na té straně dole k zemi. „High-side“ je opačná strana. Tyto termíny se často používají v souvislosti s havárií – kde se srážkou na nízké … Číst dál
