Proč tolik cyklistů v Kalifornii nenosí ochranné vybavení kromě své helmy?

Pokud neděláte kaskadérské kousky, pak je vybavení často nebezpečnější. Když jedete na dlouhé vzdálenosti, vybavení vás vyčerpá, vystaví vás počasí a zachytí vítr. Jezdci na pouličních kolech nosí spoustu vybavení, protože na svých kolech dělají spoustu hloupostí. Vyskočili na rychlostech 70 km / h, šplhali po kole jako malé dítě v džungli. Jezdí spíše v … Číst dál

Jak klonoví vojáci (nebo jakýkoli jiný voják, který nosil přilby ve Hvězdných válkách) zabránil tomu, aby jejich přilby spadly? Vidíte, jak padají a dostávají se do hlavy, ale málokdy vidíte odletět helmu.

I když je odpověď na helmy Clone Trooper a jejich vycpávky správná, každý, kdo nosí helmu na motorku, let nebo fotbal, ví, že tyto helmy mají řemínky, které udržují hlavu nositele uvnitř helmy pohodlně. Clone Troopers a Stormtroopers nemají tento podbradní řemínek, takže co je udržuje v jejich kbelících plně přiléhavé a bezpečné? Je to … Číst dál

Jaký je to pocit jezdit na motocyklu v jednodílném koženém obleku?

Můj starý jednodílný kožený oblek byl velmi pohodlný. Byl to pravděpodobně ročník, koupil jsem ho alespoň z třetí ruky, ale byl vyroben v dobách, kdy používali dobrou kůži, hluboce obarvenou, ne nějaký vnější povlak, který dodával špinavé barvy. Kůže byla speciálně vyřezána jako závodní oblek. Jinými slovy to bylo trochu pytlovité vzadu a těsně vpředu, … Číst dál

Jakým problémům čelí motorkáři během jízdy na dlouhé vzdálenosti?

Čekal jsem velmi dlouho najít čas na zodpovězení této otázky. Omlouvám se předem za délku příběhu … Pravděpodobně bych to měl napsat jako filmový scénář. [stock photo: 1967 Honda 305 (CL77)] Souvislosti: Píše se rok 1976, dvousté výročí USA. Koupil jsem motocykl Honda 305 ccm (CL77) a rozhodl jsem se „objevit Ameriku“. Pokud vás zajímá, … Číst dál

Proč se zdá, že všichni motorkáři jsou v nějakém gangu / klubu?

To je STEREOTYP. Když používáte stereotyp k popisu dané kultury, rasy nebo náboženství, které se nepovažuje za velmi zdvořilé, správné nebo pozitivní věci, je to tak? Myslíte si, že jsou všichni policisté jako gang? Všichni veteráni? Majitelé zbraní? Kovbojové, kamionisté, stavební dělníci? I když mohou existovat podobnosti, jsou to všichni jedineční jedinci s vlastní vírou … Číst dál

Jak užitečná jsou zrcátka na řídítkách na motocyklu?

Vše záleží na vašem stylu jízdy. Pokud jste jezdec InterCity a často jezdíte, pak bych doporučil pořídit si pravidelná zrcátka, i když dnes je k dispozici několik tvarů a velikostí, aby vaše rukojeť vypadala funky. Moje vlastní kolo má v současné době tyčová zrcátka. Ale za poslední 2.5 roku, kdy jsem vlastnil motorku, se mi … Číst dál

Existuje nějaký způsob, jak spustit motorku bez klíče?

To je trochu nízký klíč. Přemýšlel jsem o anonymizaci kvůli své právní ochraně, ale tady to jde. Prosím, nerozšiřujte to všem. Nemohu to dostatečně zdůraznit, prosím, udržujte to mezi námi. Pokud nemáte klíč k tomu, o čem předpokládám, že je to vaše motorka, pak nejlepší věc, kterou můžete udělat, aby to bylo – vylézt, ujistit … Číst dál

Jaké jsou hlavní a nejdůležitější výhody a nevýhody motocyklu s tuhým rámem?

Výhody motocyklu s tuhým rámem: Můžete si vyrobit nižší kolo, protože zde není povoleno žádné odpružení. To znamená, že sedadlo může být nižší a na motorku se vejde širší řada jezdců. V zadním výkyvném rameni se ztrácí velká torzní tuhost zadního rámu. Pokud je rám příliš pružný v krutu, zvyšuje se možnost podstoupit vysokorychlostní kolísání. … Číst dál

Musím si koupit kola pro paprsková kola, pokud jsem si koupil bezdušovou pneumatiku?

Ano. „Bezdušové“ na pneumatice znamená pouze to, že pneumatiku * lze * použít na kolo bez paprsků určené pro bezdušové pneumatiky. Patka pneumatiky vytváří vzduchotěsné těsnění s ráfkem takových kol. Paprsková kola vyžadují trubku i u „bezdušové“ pneumatiky, protože bez ohledu na to, jak dobré je těsnění kolem ráfku, paprsky nejsou vzduchotěsné a budou prosakovat. … Číst dál

Jaká je průměrná životnost motocyklu Triumph?

Kromě některých problémů s motorem / hnacím hřídelem u trojitých motorů 955 a raných 1050 by měl správně udržovaný Triumph běžet stovky tisíc kilometrů. Pamatujte, že všechna kola budou trpět „chorobou sezení“, pokud budou dlouhodobě zaparkována v garáži nebo stodole, aniž by byla připravována. Plyn ztuhne a ucpe vstřikovače, gumové části vyschnou a hnijí a … Číst dál