Abych to uvedl na pravou míru, jsem o dva palce vyšší než ty. Dojížděl jsem roky v oblasti Los Angeles na různých kolech (před několika lety jsem se přestěhoval z CA), včetně Iron 2010 z roku 883 a Ducati 1000SS, stejně jako většího křižníku (Yamaha VStar 1100), vyššího sportbiku Ducati Sport Classic), duální sport (KTM … Číst dál
Měl jsem podobné – ne-li stejné – úvahy o šikovné motorce pro dojíždění do švýcarského Curychu – ale také o zábavě na křivolakých horských silnicích. Mám BMW 1200, ale je prostě příliš těžké a velké na každodenní provoz městem. Usadil jsem se na KTM 690 Duke R a upřímně to miluji. Se 135 kg je … Číst dál
V 6'2 ″ a zvyklý na pravděpodobně plně velký křižník vám mohu říci, že motorka by měla dostatečný výkon pro typ jízdy, který popisujete, ale může vám připadat dost stísněný. Možná budete chtít jen sedět a sedět na jednom nebo dvou různých modelech. Například Kawasaki nyní vyrábí také dětské ninjy o objemu 300 ccm. Vyrábí … Číst dál
Z otázky to zní, jako kdybyste neměli kolo nebo řidičský průkaz, což je jiná otázka. Je zřejmé, že u jezdců je průměrně něco jako 9krát větší pravděpodobnost, že budou zabiti na ujetou míli než řidič automobilu (v USA), ale šance můžete zlepšit lepším tréninkem a opatrností / vědomím, než je průměr . Pokud jde o … Číst dál
Při zimní jízdě je třeba vzít v úvahu dvě důležité věci. Nejprve se necháte zahřát a uschnout. Při jízdě za nízkých teplot je nezbytný dobrý převodový stupeň. Moje typické zimní jezdecké vybavení zahrnuje tepelnou základní vrstvu, pouliční oblečení, mikinu a izolované jezdecké kalhoty a bundu. Obvykle budu mít pod helmou kuklu a nedávno jsem investoval … Číst dál
Strávil jsem téměř rok životem v oblasti LA s motocyklem jako svou jedinou přepravou. S motocyklem jsem měl neomezený přístup do jízdních pruhů HOV a schopnost rozdělit jízdní pruhy, což způsobilo, že jsem dojížděl asi 1/2 času mých kolegů z auta. Navíc byla jízda skutečným potěšením jezdit po křivolakých úsecích silnice. Skútry a jízdní kola … Číst dál
Bydlím na Manhattanu, ale často cestuji na motorce do NJ a Rocklandu. Ne každodenní dojíždění, ale s dostatečnými zkušenostmi, abychom mohli nabídnout kvalifikovanou odpověď: skvělý koncept, ale v praxi to naštve. Nedostatečné rozdělení pruhů / pruhy HOV. Na kole nedostanete preferenční zacházení. Ve skutečnosti, protože rozdělení jízdních pruhů není v NY legální, jste ve skutečnosti … Číst dál
