Několik nápadů: 1. Získejte multimetr pro měření napětí, odporu a proudu. Neocenitelný nástroj pro diagnostiku elektrických problémů. 2. Začněte snadnými věcmi: Je spálená pojistka? Je drát přerušený nebo zlomený? Vizuálně sledujte vodiče a hledejte problémy. 3. Hledejte opotřebovanou izolaci, která by mohla způsobit zkrat na zem / zem. 4. Baterie jsou temperamentní a obtížně diagnostikovatelné. … Číst dál
Viděl jsem jezdce v Evropě, jak to používají k uznání ostatních jezdců. Mávám tendenci mírně naklánět hlavu … Motocyklisté jsou obecně dostatečně vědomi, aby viděli takové gesto a poznali ho za to, co to je … Alespoň ve Velké Británii. Vytáhl jsem ale nohu, aby podrážka mé boty mohla projíždět povrch vozovky, pokud si myslím, … Číst dál
Skvělá otázka. Okamžitě mi přijde na mysl několik následných otázek, ale vím, že když se někdo zeptá na takovou otázku, opravdu se chce dostat k masu, tak pojďme na mosazné cvočky a probereme další kousky později. Rychle, i když … zde jsou některé předpoklady, které vytvářím; nemusí se na vaši situaci vztahovat, ale pro ostatní … Číst dál
Ve všech odpovědích každý řekl, že při brzdění nikdy nepoužívá spojku. Rád bych s tím nesouhlasil. Ale pamatujte, mluvím z výzkumu a osobních zkušeností a neváhejte experimentovat s věcmi, abyste zjistili, co vám nejlépe vyhovuje. Nesleduj moje techniky slepě. Takže teď se vracíme k otázce: Měli byste při brzdění zatáhnout spojku? Ne. Neměli byste NIKDY … Číst dál
Existuje mnoho způsobů, kterými motorkáři mezi sebou během jízdy komunikují. Normálně dávám přednost starou osvědčenou metodou indikátorů, světel a znakových jazyků. Tímto způsobem můžeme varovat naše spolubojovníky ve skupině, aby zastavili nebo zastavili palivo a další drobné a významné informace. Také máme předdefinované volací značky pro hlavní problémy (2 krátké tryskání znamená zastavení ASAP atd.)Nyní … Číst dál
Toto téma má několik faktorů. První je úroveň intenzity zvuku motocyklového motoru, výfukových plynů, větru a hluku na silnici, měřená v decibelech (dBa). Druhým je doba expozice. Třetí je motocyklová helma a případná další ochrana sluchu. Motocyklový motor s 88 dBa je bezpečný po dobu 4 hodin, ale nad touto úrovní se bezpečná doba rychle … Číst dál
Teoreticky ano, ale prakticky je třeba se podívat na nabíjecí profil nabíječky, výstup napětí a proudu, zda odpovídá cílové baterii LiOn. Problém samozřejmě může představovat kompatibilita konektorů a podmíněnost signálu BMS. Většina nabíječek baterií LiOn je vybavena pro čtení informací o buňkách / modulech před tím, než je umožněn tok nabíjecího proudu, a proto v … Číst dál
Znamená to „kubické centimetry“ jako všude jinde. V zásadě jde o měřítko toho, jak velký je zdvihový objem pístů ve VŠECH válcích, které tvoří motor. Píst má kulatý průřez a pohybuje se nahoru a dolů uvnitř válce, který má válcový otvor, jehož průměr se také nazývá „otvor“. Vrtání je nominálně větší než průměr pístu, takže … Číst dál
Musím být upřímný. NADĚJÍM, ŽE NENÍ ve skutečnosti na brzdovém světle ani na znamení! Základní úrovně jízdy na kole znamenají, že můžete začít a zastavit bez zabití motoru – minimálně 99.999% času. Jistě – každý se jednou za čas zastaví, ale pokud to nemůžete udělat, neměli byste být na silnici. První věc je přihlásit se … Číst dál
Nedávno jsem se na to podíval poté, co jsem našel na prodej 2010 Zero s vybitou baterií. Zero Motorcycles neuvádí na svých stránkách žádné informace o náhradních dílech. E-mail, který jsem jim poslal s dotazem, zůstal nezodpovězený. Jediná věc, kterou mi jejich stránka řekla, je, že prodávají baterii pro svůj model s možností vyměnitelnosti za … Číst dál
