Druh. Jak již zmínili jiní, dobře udržované kolo středního až velkého výtlaku zvládne bez velké opravy mnoho kilometrů. Když se však podíváte na použitá kola na prodej, všimnete si, že existuje spousta kol na prodej s méně než 20,000 10,000 mil. Existuje dokonce spousta kol na prodej s méně než 2400 650 mil. Můj Street … Číst dál
Vím, že je to opravdu stará otázka, ale Loretta neví, o čem to mluví, a to mě otravuje, když jsem to nechal opravit. Nejprve 200 / 50R (cokoli) není výkonná nebo „závodní“ pneumatika pro auto (tato velikost neexistuje ani pro osobní vozidla, to je velikost pouze pro motocykly). Výkonová pneumatika pro auto bude pravděpodobně podobnější … Číst dál
To je vážně hloupá i paranoidní otázka a mohu jen charitativně předpokládat, že jste se jí na to zeptali jazykem. Možná je vaším referenčním bodem rozšířená nenávist a strach z motocyklů v dnešní americké společnosti. Jako motocyklista, věřte mi, cítím to. Jsme menšina a v mnoha ohledech pronásledovaná. I když zákony nejsou proti nám, často … Číst dál
Rezonátor ruší zvuk destruktivním způsobem Rušení. Účelem je odstranit část hluku z výfuku. Rezonátor je obvykle navržen tak, aby rušil určité „otravné“ frekvence, takže při jízdě po dálnici neslyšíte neustálý bzučivý zvuk. Obvykle se označuje jako „dron“. Obvykle je rezonátor jednodušší než tlumič výfuku, jedná se o plechovku, která prochází perforovanou trubicí. Některé zvukové vlny … Číst dál
Cokoliv zde zmíním, je založeno na mých znalostech strojního inženýra a mé fenomenální lásce ke strojům. Takže tady to jde- (Nejprve se podíváme na nevýhody jednoho válce) Vyvažování- V zásadě při pohledu na principy dynamiky strojů není možné zcela vyvážit jednoválcový motor. To je pravda, protože kola jako Duke a všechna Royal Enfields vykazují při … Číst dál
Na konci 60. let bylo pravděpodobné, že nový jezdec začne jezdit na malém japonském kole s levým řazením. Největší japonský motocykl s levým posunem byl 450 Honda, jezdci se pravděpodobně přesunuli na anglický motocykl, který se posunul vpravo stejně jako mnoho italských kol. Samozřejmě byl také obrácen pedál zadní brzdy. Dost řidičů havarovalo a prohlásilo … Číst dál
Přizpůsobení a úprava jsou na kole mnohem lepší. Mám motocykl Honda Magna 750 (koupil jsem ojetý) a silniční kolo (koupil jsem nový). Silniční kolo stálo zhruba trojnásobek ceny motocyklu. Hlavním rozdílem je zdokonalení – podívejte se na svary na motocyklu, jsou opravdu ošklivé! Silné, ale ošklivé, nedokončené svary, trochu mi připomínají charakter Frankenstein. Kolo je … Číst dál
Nemusí přemýšlet. Prokázaný fakt. Stačí si přečíst zprávy od spotřebitelů nebo jakoukoli jinou dlouhodobou kontrolu. Mnoho japonských motocyklů jen zřídka potřebuje úplné vyladění, zvláště pokud mají podložky, pokud jezdí správně, což umožňuje pravidelné nižší a vyšší otáčky. Musíte jen vyměnit olej a jet. HD na druhé straně musí být energicky udržovány v doporučených intervalech podle … Číst dál
To je dlouhé, ale má vám pomoci pochopit, odkud pocházím. Je to dobré čtení. Užívat si. Bylo mi možná 5 nebo 6 let, takže to je rok 1964 a byl jsem v autě s matkou v jejím 58 brodu. Nevzpomínám si, kam jsme šli, ale vzpomínám si, že jsem visel z okna na brzdové světlo. … Číst dál
Hydraulické systémy fungují pouze proto, že písty na obou koncích jsou jedinými místy, která se „pohybují“. Pokud použijete gumová brzdová potrubí, nakonec při brzdění nabobtnají, takže kapalina bude někde jinde (a vaše brzdy budou výsledkem kašovité nebo neurčité). U automobilů můžete vést brzdové potrubí tak, aby vůbec neprohybovalo, a tak ocelové vedení funguje dobře. Na … Číst dál
