Co je míněno ACG v motocyklu?

ACG je generátor střídavého proudu, který se v USA obvykle označuje jako alternátor, nebo se někdy označuje jako stator, když je vnější skříň součástí skříně motoru, takže je třeba provádět údržbu nebo výměnu pouze vnitřních částí systému. Energie z této komponenty je zpracovávána pomocí regulátoru / usměrňovače pro řízení elektrického výkonu a pro převod na … Číst dál

Dálkové jízdy na motocyklu jsou mojí vášní. Jak mohu najít práci v Indii, kde jsem placen za cestování na motocyklu?

Osobní branding je to, co potřebujete k nalezení takové práce v Indii. Nyní si mnoho výrobců uvědomuje, že jejich prodej je ovlivněn názorem sdíleným na online fórech a sociálních sítích. Online fóra jako Team BHP, xBhp, BikeAdvice, MotorBeam mají dobrý obsah sdílený vášnivými kolegy. Kombinace kanálu YouTube, fotografií z Instagramu, příběhů z Facebooku, tweetů na … Číst dál

Jaký je nejdražší motocykl, na kterém jste kdy jeli?

Vzpomínáte si na toto nepříjemné svědění? Není na tom nic neobvyklého, že? Tak určitě. Až na to, že jsem jel první. Nemyslím první modelový rok. Myslím tím, že jsem jel na SUZUKI HAYABUSA NO. 00001 Kolo debutovalo v Mnichově v roce 1998 a na výstavě s názvem Intermot. Skupina z nás tam cestovala z Jižní … Číst dál

Motory: Jak funguje škrticí mechanismus v motocyklech?

Na rozdíl od automobilů, které k pohonu používají elektronické ovládání škrticí klapky, používají motocykly k pohonu lankový mechanismus škrticí klapky. To, co je ovládáno škrticí klapkou, je v podstatě objem vzduchu vstupujícího do sacího potrubí. Jak je plynový pedál postupně stlačován, škrticí klapka (škrticí klapka) se otáčí uvnitř tělesa škrticí klapky a otevírá průchod škrticí … Číst dál

Můžete použít bezdušové pneumatiky na kolech s paprskovými koly, která běžně používají pláště?

Dobrý den, Stručně řečeno ne a ano obojí. Bezdušová pneumatika na paprskovém kole však neospravedlňuje vybavení ráfků paprsků. Je tedy lepší použít na paprskových kolech duše. Hlavním důvodem, proč je doporučeno používat pneumatiky na ráfcích na paprskových kolech, je: – Paprsková kola jsou navržena tak, že mohou držet pouze pláště a ne bezdušové. PROSTŘEDNĚ – … Číst dál

Jaké jsou nejlepší stehy / metody pro přidání beadwork na sedlo motocyklu nebo sedlové brašny z hlediska trvanlivosti?

Neudělal jsem beadwork na tuhé kůži, což je z velké části to, co jsem viděl jako hlavní materiál pro motocyklové sedačky a sedlové brašny. Důvod, proč jsem se nepokusil pohrávat si s těžkou kůží, je takový, že by bylo těžké slogging přímo připojit beadwork. Beadwork můžete udělat na přátelštějším materiálu, jako je broušený broušený materiál, … Číst dál

Jak obnovit vybledlé plastové obložení na autě a na kole

Před pár týdny jsem byl konfrontován s touto výzvou (vybledlé plastové obložení na motocyklech). Dva přední produkty, které měl můj nejdůvěryhodnější obchod s podrobnostmi o autech nabídnout, byly Surf City Garage Black MAX a ValetPRO Black to the Future. Zpočátku jsem oba produkty použil ve vzájemném srovnání. A přestože jsem jeho největším fanouškem Surf City´s … Číst dál

Co bych měl kontrolovat po 20,000 XNUMX mil při samoobslužné údržbě svého motocyklu?

V každém manuálu pro majitele je servisní plán, který vám řekne, co je třeba zkontrolovat / vyměnit při každém ujetém ​​kilometru nebo časovém intervalu. Některé předměty podléhající opotřebení, které se mohou značně lišit podle vnějších proměnných (styl jízdy, vlhkost, klima), jsou: Ložiska kol Vidlicový olej a těsnění Proplachování chladicí kapaliny Ložiska vřeteníku Brzdové / spojkové … Číst dál

Jak čistit / dezinfikovat šetrnou červenou semišovou bundu, která je profesionální pouze pro čištění kůže

Nastříkejte jej přípravkem Febreze a uzavřete do plastového sáčku. Poté vložte do mrazničky na 24 hodin. Poté jej důkladně otřete mosazným semišovým kartáčem a pečlivě zkontrolujte, zda se na sáčku nebo velkém kusu papíru neuvolní kousky, které by se mohly uvolnit. Pokud nevidíte nic než semišové bity, máte pravděpodobně jasno!

Je možné brzdové kotouče znovu nastartovat doma?

Znovuobnovení kovových věcí vyžaduje poněkud vážnou mašinérii, pokud ji nechcete jen posrat. Dále je zřídka nutné obrousit brzdové kotouče. Jen jsem vyměnil polštářky a hotovo, bez ohledu na to, jak kopcovité rotory vypadají. Musíte silně zanedbávat výměnu polštářků, abyste dosáhli variace 1/16 palce na povrchu rotoru, a v této hloubce se nové polštářky vytvarují do … Číst dál