Vzpomínáte si na toto nepříjemné svědění?
Není na tom nic neobvyklého, že?
Tak určitě.
Až na to, že jsem jel první.
Nemyslím první modelový rok. Myslím tím, že jsem jel na SUZUKI HAYABUSA NO. 00001
Kolo debutovalo v Mnichově v roce 1998 a na výstavě s názvem Intermot.
Skupina z nás tam cestovala z Jižní Afriky, aby zjistila, co se děje ve skutečném světě. Vlastník / redaktor Časopis BIKE SA, jeden Simon Fourie („Fooree“), jednou se podíval na Hayabusa a jeden si objednal. Byla tu podmínka: chtěl Hayabusa číslo jedna; úplně první z výrobní linky.
Suzuki povinen.
O několik týdnů později před můj obchod dorazila japonská čtyřka. Vešel Simon Fourie, hodil na mě klíč a řekl: „Musím spěchat, sbírat psa od veterináře, bavit se“.
A tak jsem jel ne nutně nejdražší kolo vůbec, ale něco jedinečného: kolik lidí jelo na úplně první výrobní jednotce jakéhokoli kola?
Simon Fourie je postava větší než život. Koupil si sportovní vůz BMW M3, protože silný motor přispíval k dobrému tažnému vozidlu. Zúčastnil se oficiálního otevření Harley Davidson v Jižní Africe (dříve byly HD dováženy soukromě) a mezi kousky sýrového sendviče pokynul k jednomu a objednal si ho. Použil to jako dodávkové kolo.
V mladších dobách slavně dorazil k soudu čerstvě z nemocnice, spadl na zem a ze soudní síně argumentoval svým případem.