Zaměřím se spíše na typ než na model / značku, protože mnoho lidí si myslí, že křižníky nebo sportovní motorky jsou dobré pro dojíždění a nejsou.
Hle, skromný, nepochopený a podceňovaný skútr, který si vysoce cení každý, kdo kdy na jednom dojížděl.
Klady:
- Pohodlná jezdecká poloha a ergonomie. Můžete na něm sedět celý den v provozu typu stop-and-go.
- Nosnost. Pod sedadlo můžete zabalit vše, co potřebujete, na některé dokonce více, než potřebujete.
- Snadné a jednoduché ovládání. Žádné křeče v levé paži z držení spojky a žádné stopy na botách od řadicí páky.
- Můžete na něm jezdit oblečený, abyste zabíjeli, a nepřijdete do práce vrásčitý, špinavý nebo zpocený.
- Dobrá ochrana před povětrnostními vlivy. Můžete s ním pohodlně jezdit v mnohem drsnějším počasí než téměř jakékoli jiné kolo.
Nevýhody:
- Pozastavení je trochu žádoucí, takže se možná budete muset vyhnout výmolům.
Velikost / zdvihový objem kola by závisel na typu a délce vašeho dojíždění, ale doporučil bych ten nejmenší, se kterým se dostanete. Mám 400 ccm, což je vynikající pro cestování na dlouhé vzdálenosti, ale ne tak dobré pro dojíždění ve špičce (stále lepší než moje sportovní touringové kolo o objemu 1,200 XNUMX ccm).