Zajímavá otázka !! Za prvé, stavba motocyklu není úkol, kterého lze dosáhnout pouhým přečtením knihy. Pokud si však chcete přečíst knihu o základních věcech navrhování vlastního kola, můžete si přečíst: The Build: How Masters design Custom Motor Cycles by Robert Hoekman Jr. 2. Budování motocyklu od Paul.N.Hasluck Přeji ti všechno nejlepší !!
Proč nevystopovat původní trasu? Drtivá většina silnic tam stále je a mnoho z nich se pravděpodobně příliš nezměnilo. Zen a umění údržby motocyklů – Moje mapy Google http://venturearete.org/ResearchProjects/ProfessorGurr/Documents/ZMMTravelGuide se zdá být dobrým zdrojem pro plánování takové cesty.
Možná trochu, trochu … Nejprve „nestlačíte“ spojku na kole. „Vytáhněte spojku“ nebo „odpojte“ by byla spojka přesnější. Závisí. Jak moc zpomalujete? V jakém vybavení jsi? Jaké otáčky se otáčejí? Jaké otáčky otáčíte ve srovnání s červenou čarou motoru? Kolik energie vaše kolo vydělá při nižších otáčkách? Obecná odpověď? Prakticky všechny motocykly mají přenos, který se … Číst dál
Hlavním bodem zvýšení viditelnosti motocyklu je, aby ostatní řidiči motocykl viděli a vyhýbali se mu. Klíčovou strategií motocyklisty je, zejména pokud jde o to, předpokládat, že on a motocykl jsou ve skutečnosti neviditelní. Faktem je, že řidiči automobilů vás často nemohou a nebudou vidět, i když mohou a dělají. Za prvé pomáhá barevný motocykl. Oblečte … Číst dál
Problém s používáním startéru (nebo automobilu) k nastartování motocyklu je množství proudu vynuceného do elektrického systému motocyklu. Je možné použít buď, pokud jste opatrní. Automobily i motocykly fungují na +12 V ss., Zemní) elektrické systémy. To znamená, že elektřina proudí z baterie ke konkrétním komponentům a rám vozidla pak funguje jako zpětný obvod. Jelikož sdílejí … Číst dál
Je bezpečné jezdit v zimě na mopedu nebo na motocyklu? Jízda na motocyklu nebo mopedu v zimě není něco, co bych doporučil, zvláště pokud jste začátečník. Chladnější teploty nejsou pro motocyklisty ideální, protože mohou vést k fyzickému nepohodlí a vysoce rizikovým situacím (tj. Snížení trakce a viditelnosti na silnici). if nejste správně připraveni. Je pochopitelné, … Číst dál
Závisí to samozřejmě na závažnosti „zatáčky“, jakož i na typu a směru zatáčky…. Nejběžnější je „ohnutá vidlice“ od nárazu na obrubník po tvrdý obličej. To má za následek nadměrné namáhání ve spodní části „trojitého stromu“, které způsobuje tuhost v řízení…. Stejný typ nárazu, ale spíše pod úhlem, než je čelní, může vidlici ohnout do strany … Číst dál
Beru to tak, že máte na mysli kolečka / vyhoření / hloupost židlí a ne přesné řízení obrazu a televize / filmu a kaskadérské práce. Začněte jezdit na špinavých kolech. Jak se budete cítit lépe a sebejistěji, whoolies a stoppies přijdou přirozeně. Navíc budete mít další vedlejší účinek… víte… být pořádným motorkářem. IMPO stuntin 'není … Číst dál
Přitáhlo by vás padák na motorce na rovném povrchu k bezpečnému zastavení, nebo byste se ještě vrátili? Za předpokladu, že mluvíte o tom, že padák nosí osoba a není připevněný k motocyklu… Nastalo období, kdy jsem vždy jezdil na motorce do „drop zóny“, abych na padáku nosil hlavní a záložní padáky. Úplně zjevné nebezpečí bylo, … Číst dál
Sportovní kola mají na otočném rameni otvory pro šrouby, které umožňují umístění cívek používaných ke zvedání zadní části pomocí stojanu Pitbull / Woodcraft. Viděl jsem, že některé cívky jsou dvojúčelovým jezdcem a zadním zdvihem, protože umožňuje poškození cívky a ne kyvnému ramenu. Nyní je mezi ostatními motocykly nalezen skutečný posuvník, který je umístěn blíže k … Číst dál
