Při řazení na motocyklu nejprve uvolníte plyn, potom vytáhnete spojku nebo nejprve vytáhnete spojku a poté uvolníte plyn?

Obě akce provádíte současně nebo tak blízko, jak jen můžete. Když jsem po řazení 1–2 přeřadil nahoru, mírně jsem vypnul plyn a přeřadil řadicí páku na další rychlostní stupeň. Až se vám to podaří, zjistíte, že je páčka na sání až do dalšího rychlostního stupně. Řazení podřazení je již zpravidla na plyn, takže stačí zatáhnout … Číst dál

Mám motocykl a spojka se nezaradí do rychlostních stupňů, ale stále se pohybuje. Co to způsobuje a kolik je to opravit? Je to Honda z roku 2017 s 1 dolů 3.

Pokud spojka nemůže „zapadnout“, je příliš těsná a nedovoluje, aby se spojkové lamely plně uvolnily, když uvolníte páku. Pokud vůbec získáte jakýkoli výkon, dostanete prokluz spojky za jakékoli situace s vysokým točivým momentem a také spálíte lamely spojky. Pokud se spojka nemůže rozpojit, je příliš volná a spojka má vždy určité tření, i když je … Číst dál

Proč se můj motocykl nezastaví na neutrálu, když je zastavený a motor běží, i když jsem zvýšil vůli lanka spojky z nuly?

S motocykly jezdím už přes 50 let a stále si užívám zážitky. Před rokem a půl jsem koupil svůj první Harley; použitý Deluxe. Najít neutrál bylo docela obtížné; to nebylo správné, tak jsem se vydal zjistit, v čem je problém. Mějte na paměti, že jsem vždy provedl veškerou svou vlastní údržbu svých vozidel, ale pokud … Číst dál

Jaký je správný způsob řazení na motocyklu?

Po letech řízení je přeřazování něco, co se stává druhou přirozeností, a je zvláštní sednout si a přemýšlet, jak to popsat. Pojďme to zkusit. Nejlepší je naučit se to na rovném povrchu. Pokud jste na kopci, musíte současně použít brzdu. Můžeme se k tomu dostat později. Nejprve tedy pojďme na motorku. Zařaďte neutrál. Zjistíte to … Číst dál

Jaká je dlouhodobá budoucnost technologie spojkové spojky (DCT) společnosti Honda ve své produktové řadě motocyklů?

Můj odhad je, že se pro ně bude stále více zaměřovat. Existuje spousta lidí, kteří chtějí jezdit, kteří mohou považovat manuální motocykly za zastrašující, mohou být fyzicky postiženi a neschopní ovládat spojku nebo řadicí páku, nebo se nemusí chtít obtěžovat s řazením. DCT nabízí výběr a přinejmenším v USA jsou pouze volba pro plnohodnotný benzínový … Číst dál

Jak zjistit, zda jsou spojkové lamely motocyklů opotřebované

Spojkové lamely jsou velmi důležitou součástí vašeho motocyklu, který pomáhá jezdci při řízení motoru, aby mohl laicky vysvětlit, kdy má vzít zpětnou vazbu z akcelerátoru a kdy ne. Opotřebované lamely spojky jsou známkou toho, že je třeba je vyměnit, protože to může jezdci způsobit velké problémy a kvalita jízdy nemusí splňovat očekávání. Kromě ovlivnění kvality … Číst dál

Proč motocykly používají ruční řazení / řazení, když je na trhu stále více a více velkých skútrů s automatickou převodovkou?

Značný počet velkých skútrů se používá pro osobní přepravu. Drtivá většina větších motocyklů jsou hračky pro volný čas, Vraťte se do 50. let ve Velké Británii, kdy byly motocykly převážně přepravním řešením a najdete stroje, jejichž provoz je ekonomický, pokud jde o palivo, pneumatiky a údržbu. Dnes stojí běžný typický motocykl za provoz více než … Číst dál

Je možné připojit k motoru kola odstředivou spojku?

Je to velmi možné. Říkám to z rukou zkušeností. Vícelamelová spojka modelu Honda Stunner byla úspěšně vyměněna za spojkový zvon a boty TVS Jive. Musel jsem upravit zvonek, aby vyhověl nýtům pro sekundární zařízení, ale to je asi tak všechno. Tažné pružiny spojky také umožňují spojce sepnout při přibližně 2500 – 3000 ot / min. … Číst dál

Proč mnoho motocyklů používá spojky? Jak řadí manuální motocykly bez spojek? Existuje výhoda použití spojky při řazení?

Kromě skútrů a mopedů mají všechny motocykly manuální převodovky (s výraznou výjimkou převodu Moto Guzzi ze 70. let, i když věřím, že někteří výrobci, jako je Honda, nyní vyrábějí některé moderní). Kolo používá spojku ze stejného důvodu, jako je tomu v automobilu, k okamžitému odpojení pohonu od motoru k převodovce, aby mohlo dojít k řadicí … Číst dál

Jaké jsou materiály použité pro výrobu spojkové lamely motocyklu?

Motocyklová spojka je nástroj, který spojuje nebo odpojuje výkon motoru od převodovky. Spojka je způsob, jakým jezdec izoluje převodovku od zadního kola, aby zabránil jízdě kola vpřed. Spojka je řada odpružených TŘMENOVÝCH DESEK, které při sešlápnutí (zařazení) působí jako jeden celek pro připojení klikového hřídele k převodovce (a zadnímu kolu). Při změně rychlostního stupně jezdec … Číst dál