Dobře, tak pojďme odpovědět na vaši otázku. nejprve rozlišme mezi suchou spojkou a mokrou spojkou. jak víte, práce spojky, která se používá k zařazení nebo odpojení rychlostních stupňů bez zatížení motoru. Nyní,
- Mokrá spojka: - jak název napovídá, mokrá spojka znamená mokrou spojku. to znamená, že spojková sada je namočená v motorovém oleji, aby se minimalizovalo jeho zahřívání. Všimli jste si někdy, proč se v motorech používá motorový olej? Důvodem je to, že absorbuje teplo generované motorem a poté jej odvádí do atmosféry. A protože je spojka umístěna uvnitř motorového prostoru, chladí ji také motorový olej. Obecně se tato technologie používá u maximálního výrobce kol.
- Suchá spojka: - nyní suchá spojka znamená spojku, která je suchá. Znamená, že zde nefunguje motorový olej k chlazení spojky. je přímo ochlazován příchozím vzduchem z atmosféry. Vzhledem k tomu, že vzduchem chlazený motor funguje, funguje i suchý chladicí systém spojky. Další rozdíl mezi nimi spočívá v tom, že mokrá spojka, která je umístěna uvnitř sestavy motoru, tedy nevydává více hluku. Naproti tomu suché spojky mají otvory pro přívod vzduchu, protože musí být chladné vzduchem, takže je hlučné. Jeho technologie obecně používá Ducati.
- Kluzná spojka: - teď si povíme o kluzné spojce. Spací spojka je úplně jiný mechanismus, nebo můžeme říci, že se jedná o výkonovou technologii používanou ve výkonných vozidlech, zejména na motocyklech. a co jeho název říká, že spojka, která klouže. Znamená to, že kdykoli je spojka sepnuta nebo rozpojena při změně rychlostního stupně, rychle klouže přes sebe a zvládá trhnutí motoru a řidiče svým mechanismem a jeho fungování se mírně liší od běžných spojek a je třeba poznamenat, že jeden bod je suchý a mokrý spojky jsou dva způsoby, kterými jsou spojky chlazeny nebo mazány. kluzná spojka může být mokrá nebo suchá.
- Poznámka: - pokud se chcete dozvědět více o spací spojce, můžete se mě později zeptat na další otázku.