Jaká je dlouhodobá budoucnost technologie spojkové spojky (DCT) společnosti Honda ve své produktové řadě motocyklů?

Můj odhad je, že se pro ně bude stále více zaměřovat. Existuje spousta lidí, kteří chtějí jezdit, kteří mohou považovat manuální motocykly za zastrašující, mohou být fyzicky postiženi a neschopní ovládat spojku nebo řadicí páku, nebo se nemusí chtít obtěžovat s řazením.

DCT nabízí výběr a přinejmenším v USA jsou pouze volba pro plnohodnotný benzínový automatický motocykl. Jistě, existují skútry. A ano, existuje nula, ale mají omezený rozsah.

To je staví na místo, kde se prodávají lidem, kteří by si jinak kolo nemohli koupit. Příkladem je, že jsem koupil DC750X DCT, protože měl DCT, a já pouze koupil, protože měl DCT. Kdybych si koupil manuální motocykl, nebyl by to NC750X. Pravděpodobně by to nebyla ani Honda.

S poklesem trhu s motocykly má pro společnost Honda smysl využívat jakoukoli mezeru, kterou najdou, a automatické motocykly jsou dobrým řešením vzhledem k tomu, že neexistuje žádná konkurence.