Mám tři návrhy: za prvé, když je motor vychladlý, zkontrolujte uzávěr palivové nádrže, abyste se ujistili, že těsnicí podložka a pružina jsou v prvotřídním stavu. Pokud ne, kupte si nový uzávěr správného tlaku. Pro jistotu bych to stejně vyměnil. Zadruhé, když je motor stále studený, naplňte chladicí kapalinu na hladinu doporučenou v příručce, nepřekračujte hladinu. … Číst dál
Co jsou vzduchem chlazené motocyklové motory? Není to žádná raketová věda; motor motocyklu je přirozeně chlazen venkovním atmosférickým vzduchem. To je důvod, proč zjistíte, že hlavy motorů vzduchem chlazených motocyklů mají na sobě žebra. Základním důvodem je zvětšení povrchové plochy motoru ve styku se vzduchem pro rychlejší výměnu tepla. Základní věcí na vzduchem chlazených motorech … Číst dál
Velmi jednoduché, nic se nestalo, předpokládám, že to bylo malé množství, ne celý galon nebo 5 litrů; protože olej je lehčí (tj. méně hustý) než voda, stále do něj nalévejte vodu, olej vyteče shora; zbylý olej nezpůsobí poškození, bude to jen trochu nevzhledné; nechte mechanika, nebo sami vyjměte láhev / nádrž a umyjte ji saponátem, … Číst dál
Dokud chladicí kapalina obsahuje ethylenglykol nemrznoucí směs, lze jej použít v obou auto or motocykl. Motocyklové motory, zejména ty s vyšší kapacitou a výkonem, generují obrovské množství tepla, a proto vyžadují lepší a účinnější chladicí systém. Trvalý výkon motoru a jeho celková životnost závisí na účinném chladicím systému, který má. Pro lepší chlazení motoru se … Číst dál
Mnoho společností jako VW a Audi doporučuje používat ve svém systému chladicí kapaliny G12 / G13. A to jen proto, že G12 má lepší mazací schopnosti (proto se mu někdy říká „celoživotní chladivo“). To je dáno různými fosfáty ve směsi. Běžná chladicí kapalina (vezměme si jako referenci Prestone), na druhé straně neobsahuje fosfáty. Důvodem je … Číst dál
Ano, ale sníží to schopnost chladicí kapaliny odolat zamrzání a korozi. V případě nouze přidejte tolik vody, kolik je potřeba, ale nechte systém co nejdříve vypustit a znovu naplnit. Většina chladicích kapalin pro motory je směsí vody a přísady, obvykle nazývané „nemrznoucí směs“, takže přidávání vody vážně přidává více toho, co v ní již je. … Číst dál
