Otázka: "Jak krátká je příliš krátká doba pro jízdu na motocyklu?" Jsem přesně 5 stop? “ Být vysoký pouhých pět stop vám nebrání v bezpečné a pohodlné jízdě na motocyklu. Při výběru kola, které je pro vás vhodné, však musíte vzít v úvahu několik věcí. Moje žena je například sotva 5 ′ 2 ″ a … Číst dál
Moje první tvář byla závodní helma. To bylo v roce 1978 a můj současný také je. Tady je první … .. Griffin Clubman To, co je na boku, je přívod vzduchu, hledí je 2.5 mm tlustý ohnivzdorný polykarbonát a má na průzoru větrací otvory. má také malé kování na hledí na každé straně pro odtržení. … Číst dál
Když narazíte do semifinále, budete cestovat rychlostí přibližně 88 stop za sekundu. Tento faktor poněkud znásobí, protože cestuje po vašem. Řekněme, že efekt bude kolem 170 fps. Bolest cestuje nervy zhruba 2–3 stopy za sekundu. Zažijete (zemřete) asi za 1/100 sekundy. To je spousta času na to, aby se vaše lebka úplně rozdrtila a roztáhla … Číst dál
Krátká odpověď je rovnováha. V zásadě berete stroj o hmotnosti 300–500 liber a přeměňujete jej na nejtrapnější jednokolku na světě. Jak již bylo řečeno, existuje několik způsobů, jak nosit kolečko, ale všechny vyžadují rovnováhu a cvičení. Prvním krokem je dostat motorku dostatečně vysoko, aby byla na dobrém místě. To znamená, že je v rovnovážném bodě … Číst dál
To je jako ptát se „Ginger nebo Mary Ann“. Existují lidé, kteří přísahají, že vidlice Earles v / 2 byla vrcholem a že odtud to bylo všechno z kopce. V počátcích ropných hlav purističtí airheadové říkali, že / 6 je vrchol, a debatovali o R90S versus pěší R90 / 6 a vydáních '74 proti '76 … Číst dál
To záleží na tom, proč ten člověk nemůže jezdit na kole (což předpokládám, že máte na mysli kolo). Pokud je problém s vědomím, jak vyvažovat a řídit, pak ne. Pokud je problém se schopností pohánět kolo šlapáním, pak možná ano, možná ne v závislosti na povaze postižení. Pokud se člověk nikdy nenaučil vyvažovat a řídit, … Číst dál
Větrný bufet je založen na řadě faktorů. Jak vysoký jste, design motocyklu, čelní sklo (?) A jeho výška, bez ohledu na to, zda existuje topcase a výška, dokonce i design helmy (máte helmu, že? L. Jsem krátký na motorkáře na 5'5 ″ a mám výšku sedadla v nejnižším nastavení. Moje kolo má nastavitelné čelní sklo. … Číst dál
Problém nestability vozů se 3 koly je dobře známý, ale mluvíme zde o motocyklech a ty jsou úplně jiné. K dispozici jsou tříkolky poháněné motorem VW s celým hnacím ústrojím a dvěma koly vzadu, jedním volantem vpředu. Zdá se, že jsou vhodné na turné, i když v dešti není moc zábavné. Nejnovější konstrukce 3 kol … Číst dál
Současné modely Harley jsou dodávány z továrny a dodržují federální emisní normy hluku USA 80 decibelů (ve skutečnosti existují země, které vyžadují tišší výfukové systémy). V USA existují mezní hodnoty hluku pro motocykly od roku 1973 (90 decibelů, z nichž z potrubí nekape surové palivo), aktualizované v roce 1978 (skutečné úrovně emisí a 83 decibelů) … Číst dál
Japonsko je relativně bezpečné. I za provozu je velmi málo nehod. Lidé jezdí na kole, protože jsou pohodlní. Nepoužívají přilby, protože s největší pravděpodobností nechtějí nosit helmu, jakmile sesednou z kola. Jedna zvláštní věc v Japonsku je, že lidé jsou neuvěřitelně upřímní ve většině věcí a drobná krádež je nízká, ale kola jsou výjimkou. Pokud … Číst dál
