Základní úseky, které udržují vaše svaly pružné, pomohou snížit bolest zad. Mnoho lidí nosí bederní podpěry, které jim pomáhají sedět vzpřímeně. Sedět rovně hodně pomáhá. Pravidelné sesedání z kola a procházení rutinou protahování vám pomůže udržet nízkou bolest. Jízda na kole, která vám pomůže udržet záda rovně s nohama těsně pod nebo trochu před boky, … Číst dál
Ve skutečnosti tedy existuje několik správných odpovědí na vaše otázky a já se pokusím odpovědět na všechny z nich. Při startování motocyklu někdy nemusíte držet spojku. To opravdu záleží na motorce. Například na mém motocyklu Honda 919 bude motocykl absolutně startovat v neutrálu, aniž by byla spojka přidržena… pokud je můj stojánek nahoře. Mnoho lidí … Číst dál
Sběrače výfuků jsou obvykle propojeny těsně před tlumiči výfuku. Tímto způsobem mohou výfukové plyny každého válce vycházet OBOU tlumiči výfuku. To ještě více zpomaluje tok. Pokud odstraníte přepážku nebo provedete asymetrický modifikace tlumičů, výsledek není tak zřejmý. Zvuk bude vycházet hlasitěji, to je vše. U čtyřtaktů není vyladění výfuků tak důležité jako u dvou zdvihů. … Číst dál
Největší tajemství každého úspěšného řešení problémů? Nesoustřeďte se na problém sám, poznejte, co se stalo, než problém začal. Vezměme si váš příklad. Pokud se zaměříme na samotný problém, budete mít svůj motocykl na kusy v žádném okamžiku, pokud se pokusíme pochopit, co vedlo k problému, můžeme se dostat k rychlejšímu a levnějšímu řešení. Fungovalo kolo … Číst dál
Není to nutně kožená bunda, ale vždy byste měli nosit nějakou ochranu, nejen bundu. Začněme zdola a postupujme nahoru. můžeme? Boty – ne sandály, ne žabky, ne tenisky – potřebujete nějakou ochranu nohou a měla by také zakrýt kotníky. Takže ani žádné spodní prádlo. Kalhoty – spousta možností, od vyztužených džín přes kapsy až po … Číst dál
V zemi, kde se bez otázek a myšlenek slepě dodržují příkazy a při tvorbě pravidel / zákonů je logika vzácná, můžete očekávat, že i toto bude nezákonné. Doposud nabízené důvody pro zákaz odstínů oken v automobilech byly, že lidé venku nejsou schopni nahlédnout dovnitř, což usnadňuje páchání trestných činů uvnitř automobilu. V mezích helmy toho … Číst dál
Podle WI DMV je nepravděpodobné, dokud nezískáte zkušební licenci: Řidiči mopedů nepotřebují licenci třídy M. Mohou provozovat moped s běžným nebo zkušebním průkazem třídy D. Není však legální provozovat moped pouze s platným instrukčním povolením. http://wisconsindot.gov/Pages/dmv/motorcycles/mc-how-aply/mc-md-lic.aspx Zavolejte nebo zastavte u místního DMV a zeptejte se, zda je v tom nějaký prostor, ale protože nejsou povoleny … Číst dál
Drážkované silnice jsou problémem každého motocyklu. Více pro některé než pro ostatní. Ano, může to být nebezpečné. Na drážkovaných silnicích máte výrazně menší trakci. Každý rok jsou tisíce motocyklistů zraněny a desítky zabity nárazem na drážkované silnice, které nečekali. Například je zde část silnice, kde se dostáváte do ostré zatáčky rychlostí 75 mph. Na vrcholu … Číst dál
Nevlastním historické vozidlo, ale klasické. Protože tato otázka byla A2A, na tuto otázku odpovím. Existuje několik problémů, kterým čelíme, když udržujeme produkční motocykl naživu. Náhradní díly – Ano, to je zásadní problém. Z produkce modely nebo značky nemají náhradní díly pověšené. Zejména staré modely, které překročily 25 let. Prohledávání náhradních dílů je jako hledání jehly … Číst dál
Předpokládám, že důvod, proč jste si položili tuto otázku, je ten, že jednu dostáváte. Odpověď tedy zní: Ne Vzhledem k tomu, že na jednom jezdím na dojíždění, mám důkaz: Tady je pravá strana A tady je levá strana Jak tedy vidíte, motocykl je velmi kompaktní a Kawasaki páku dobře neskrývala, mechanismus tam není! Většina starších … Číst dál
