Ve většině takových případů to znamená poškození ráfku. Věci ke splnění: (1) Zkontrolujte, zda není ráfek poškozený (ohnutý nebo zlomený). (2) Pokud na okraji vidíte ohnutou část nebo prasklinu, nechte ji změnit. (3) Pokud ráfek vypadá vizuálně v pořádku, vezměte jej do dobré opravny pneumatik. Budou schopni zjistit, zda se jedná o problém s poškozením … Číst dál
Ve svých 20 letech jsem byl přidruženým členem klubu!%. Řeknu to tak. "" Pokud ti to řeknu, musel bych tě pronásledovat, abych se ujistil, že jsi neřekl můj příběh. Pokud vám řeknu, vaše rodina by byla v ohrožení. Pokud vám řeknu, vaše okolí by vás už nemělo rádo, protože bychom vás lovili. Na nikoho jiného … Číst dál
Mám CB 1100, nový v roce 2015, ale trochu dinosaura. Jako experiment pro něj Delkevic vyrobil kompletní výfukový systém včetně uhlíkové plechovky. Dyno 'd it before and after- 15bhp up. Žádná změna barvy ani zvuk, pro který zemřít. Levné hovězí uhlíkové barvy, vlnění a praskliny. Koupeno od slušného výrobce poráží ocel ve všech směrech.
tak nějak. plyn nebyl opravdu zaseknutý, ale něco tak bylo cítit. Jezdil jsem v nevadské poušti po silnici relativně známé vysokou rychlostí a několika policejními cestami v poušti. Pokouším se dosáhnout nejvyšší rychlosti na mém Yamaha FJR (v té době). Z nějakého důvodu jsem dal na tento motocykl pro tento výlet Throttle Rocker – nikdy … Číst dál
Velmi krátká odpověď: Mezi 600–800 hp je minimum, v závislosti na tom, jak měříte „visení s“ superšportovým motocyklem. Motocykl vyhraje standardní test zrychlení 0–60 nebo 0–100 mph téměř pokaždé, a to kvůli obrovským výhodám výkonu: hmotnosti. Jak již psalo několik dalších, zrychlení z nuly na 100 mph je do značné míry funkcí relativního výkonu motoru … Číst dál
Snadný. Začněte tím popruhem kolem ramene a kytarou před vámi, jako byste na ni hráli. Ujistěte se, že si za tím stojíte. Opatrně zatlačte tělo kytary dolů a kolem pasu, dokud nebude za vámi, na zádech. Kytara by měla být vzhůru nohama – tělo vzhůru, hlava směrem k zemi – protože to udržuje těžiště tam, … Číst dál
U modelů musíte být konkrétnější. „Průměr“ je k ničemu, když váš vzorek zahrnuje vše od motokrosů až po pytláky. Průměrná nádrž na bagrování je pravděpodobně 4x průměrná nádrž na motokros. „Potřebujete více informací“
Jak rychle jedete v těchto zatáčkách a jste v ulicích města nebo na otevřené dálnici? Pokud jste v ulicích města pomalejší rychlostí, je pravá zatáčka ostřejší než levá. Na pravé městské odbočce odbočíte z pravého jízdního pruhu na jedné ulici do pravého jízdního pruhu na křižovatce, takže odbočka bude ostřejší. Pravděpodobně budete na pravé zatáčce … Číst dál
Ve skutečnosti to prostě odblokujete, ale hodně štěstí při zapínání spouštěcího motoru, který pracuje na ozubeném věnci, se na setrvačníku potilo … a pak si můžete všimnout nedostatečné akcelerace, když se rozjedete pomocí spojky, která také chybí v akce, protože je také připevněna k setrvačníku. Motor bude trochu hrudkovitý, zvláště pokud se jedná o čtyřválec. … Číst dál
Spíše to souvisí se skutečným opotřebením než s počtem najetých kilometrů. Ty mají tendenci korelovat, ale opotřebení podléhá velkým variacím. Jedinou škodou při výměně dobrého kabelu je vaše peněženka, ale nerad trávím čas a peníze za dobré součásti, takže u kabelů se ujistím, že: Pravidelně kontrolujte kabely, vlastně pokaždé, když jdu na kole. Na obou … Číst dál
