Jak lze vyřešit problém rzi uvnitř palivové nádrže motocyklu?

Použil jsem komerční produkt s názvem Kreem (k dostání v každém obchodě s motocykly, který se kromě jiných dodavatelů náhradních dílů zabývá obchodem s Tucker-Rocky nebo Parts Unlimited), který je dodáván v sadě tří lahví. První je roztok kyseliny šťavelové (mírná kyselina, nepoškodí pokožku, ale je smrtelně nebezpečný pro rez), druhý je neutralizační roztok, třetí je bílá látka podobná mléčnému koktejlu, která obaluje nádrž a brání rzi vracející se.

Nemám po ruce sadu instrukcí, takže vám nemohu dát časy potřebné k tomu, aby řešení fungovala, ale v zásadě je to nalít láhev č. 1 do nádrže, rozbít ji a nechat ji zneškodnit rez (24 hodin přijde na mysl). Vylijte to a nalijte do láhve # 2, která zneutralizuje obsah láhve # 1. Vylijte to a nalijte do láhve # 3. Velmi pečlivě se ujistěte, že tato látka pokrývá všechny zákoutí v nádrži. Jakmile je hotovo, nechte nádrž několik dní stát, aby povlak ztvrdl. Pokud je ještě něco nashromážděné a stále tekuté (nemělo by toho být mnoho), vypusťte to a nechte nádrž sedět ještě několik dní, aby vše ztvrdlo.

Slyšel jsem stížnosti, že láhev č. 3 nedrží příliš dobře pod ethanolem a na trhu jsou konkurenční produkty. Kreem jsem však používal posledních třicet let a s výsledky jsem spokojený.

Ach jo, pokud je vaše nádrž SKUTEČNĚ rezavá, než použijete Kreem, vložte do ní vodu a hrst matic a šroubů a energicky nádrž protřepejte. Tím odstraníte velké vločky rzi.

Pokud se ukáže, že jste použili láhev č. 1 a stále existuje potřeba další aplikace, můžete na eBay získat kyselinu šťavelovou jako prášek. Nalijte prášek do velmi horké vody, dokud se nepřestane rozpouštět. Jakmile vychladne, máte super nasycené řešení, které je do značné míry totožné s obsahem láhve # 1.