Zde se odehrávají dva velké problémy:
- Máme začátečníka, který hledá první kolo a ptá se na sportovní kola.
- Máme poměrně vysokého potenciálního jezdce, který se ptá na sportovní kola.
Začnu problémem 1. Sportovní kola, stejně jako u těch s vyššími výkony, nedělají velmi dobrá první kola. Literární kolo zabije nezkušeného jezdce rychleji, než můžete říci „ovládání plynu“. Model 600 není pro nového jezdce o moc lepší. Existují některá sportovní kola, která jsou vhodná pro začátečníky. Kawasaki Ninja 250 je první, kdo přijde na mysl, následovaný jejími nástupci Ninja 300 a Ninja 400. Yamaha, Honda a Suzuki mají podobné nabídky. Z nich bude pravděpodobně Suzuki GSX-250 nejpohodlnější pro velkého jezdce. Než se však rozhodnete, co koupit, je dobré sedět na několika.
Nyní k vydání 2. Sportovní kola obecně mají tendenci být vyrobena pro jezdce, který má asi 5'9 ″, a nemají tendenci být zvlášť pohodlná pro jezdce ani této velikosti. Pokud jste podstatně nižší (jako já) nebo značně vyšší, máte větší pravděpodobnost ergonomických problémů. Ty začátečníky, které jsem zmínil v předchozím odstavci? To z hlediska pohodlí není tak špatné. Jakmile se však dostanete za začátečnickou fázi a hledáte něco s větším výkonem, můžete zvážit něco sportovního, co není plné superšportu. Například v současné době jezdím na Triumph Street Triple, který je založen na superšportu Daytona, ale s uvolněnějšími ergosy, které zpříjemňují celodenní jízdy. Uvažuji o získání modelu Kawasaki Z900RS, který má také více než 100 koňských sil se skvělou ovladatelností a brzdami, ale také celodenně pohodlný.