Vlastní prodej motocyklů během vzkvétající ekonomiky prudce vzrostl, protože přehlídky stavitelů vlastních kol, jako jsou Orange County Choppers a West Coast Choppers, se staly velmi populární, což inspirovalo mnoho lidí ke koupi výstavních kol a úhledných vrtulníků.
Ale brzy poté, co popularita těchto „reality show“ utichla a recese zasáhla plnou sílu, se zakázkový obchod s motocykly prudce ponořil.
Tvrdí stavitelé kol, kteří skládali svá kola ručně a s použitými součástmi, kdekoli kolem. Ale s nízkou ekonomikou mnoho budoucích majitelů vlastních kol si dalo za úkol postavit kola s rozpočtem, a proto se spokojit s použitými součástmi.
A nyní je snazší najít díly díky internetu. V den, kdy byste volali svým přátelům a rozbíjeli Zlaté stránky (dokonce i mimo státní Zlaté stránky), abyste našli díly.
Záchranné dvory jsou mezi výrobci kol malým tajemstvím. Pokud se projdete po záchranném dvoře motocyklu, zjistíte, že je to zcela nový svět možností pro stavitele kol.
Díky kombinaci nákupu použitých dílů online a využití sběrných dvorů pro motocykly můžete postavit pěkné kolo za relativně nízkou cenu. O tom je tato příručka.
Pohovoril jsem s odborníky v této oblasti a shromáždil zdroj záchranných yardů motocyklů a výroby vlastního kola a doufám, že vám to bude užitečné nebo inspirativní.
Bobber Design
Bobber Design s motorem Evo. | Zdroj
První krok: Design
Ještě předtím, než půjdete na sběrný dvůr k nalezení dílů, musíte mít plán. Ale to je ta nejlepší část při budování zákaznického vrtulníku; svoboda oživit vizi a nedoufat, že se objeví v nějakém showroomu. David Prukala, majitel Cyklus Poppy Wheelie: Výkon a opravy v Bear Creek v Pensylvánii souhlasí
„Nejlepší část na stavbě vlastního motocyklu? Říká to sám - vlastní!“ řekl. "Způsob umístění řídítek a sedadla pro vaše pohodlí, jak vysoké nebo nízké chcete pedály, jak nízké chcete, aby sedadlo sedělo k zemi a jak široké chcete zadní pneumatiku, kolik světel na ní chcete mít a jaké barevné schéma chcete. “
Hansen nabízí své rady ohledně stavby kol.
Mnoho dílů na tomto motocyklu bylo z eBay. Kolo postavené Stinkyho synem Taylorem. | Zdroj
Víte, co hledáte:
Mike Hansen, manažer společnosti Fremont Cycle Salvage ve Fremontu v Kalifornii, souhlasí s Prukala.
"Když se díváte na záchranný dvůr, je z čeho vybírat." Můžete něco vidět a říct: „Hmmm. Možná to bude fungovat, “ řekl.
Každý detail, od základních až po složité, je třeba naplánovat. Nemusíte mít podrobný plán (plány se však velmi doporučují, pokud vytváříte vlastní rámeček), ale je důležité vědět, co hledáte. Koneckonců, je těžké dosáhnout cíle, aniž byste na to mysleli. Podívejte se tedy na časopisy, knihy a ulice, abyste získali představu o tom, co chcete.
"Nejprve musíte nakreslit, co chcete, nebo pokud nejste umělecky naklonění, vyfotit a upravit je." Můžete dokonce vyjmout a vložit pomocí počítače, “ Vysvětlil Hansen. "Někdy budete mít nápad podívat se na jiné kolo, ale budete chtít změnit pár věcí."
Hansen také řekl, že musíte analyzovat, k čemu kolo používáte. Pokud plánujete kolo jen ukázat, vaše potřeby se budou velmi lišit, než když na něm plánujete jezdit.
"Pokud je vaše motorka pro parádu, můžete být směšní - může to být hrozná jízda!" Ale pokud jde o jízdu, musíte naplánovat geometrii rámu, mít bezpečné brzdy a do značné míry ji mít připravenou na to, aby silnice mohla zatáčet, zatáčet. Víte, takže odpovídá přirozeným stavům silnice, “ řekl.
Hansenova myšlenka je důležitá. Kolo, které vypadá skvěle, je jedna věc, ale druhé, které vás a vaše spolujezdce udrží v bezpečí, je druhá. Váš návrh tedy musí zohledňovat vaše potřeby.
Jakmile to uděláte, můžete jít nakupovat! A pokud chcete postavit nejekonomičtější kolo, je třeba jít na záchranu.
Prukala souhlasí. "Nejprve jsou díly na sběrných dvorech mnohem levnější." A za druhé, můžete najít součásti, které by nikdo jiný nemohl získat. Můžete také fyzicky zvednout část, podívat se na ni a rozhodnout se tam. “
Záchrana cyklu A & J poblíž Filadelfie, PA. | Zdroj
Další příklad záchranného dvora. | Zdroj
Záchranný dvůr - přehled:
Skinny na sběrných dvorech je toto: Kupují kola za náhradní díly. Svlékají kola a oddělují díly a ukládají je do košů, kde jsou uloženy, dokud si je lidé, kteří hledají díly, nezakoupí.
To, co kdysi bylo něčím králem silnice, je nyní vyplaceno několika desítkám košů na velkém záchranném dvoře. Části, které jsou cennější, když jsou odděleny.
Lidé prodávají svá kola raději než v novinách, protože mohou vydělat více peněz. „Jednotlivé části motocyklu mají často větší cenu než samotné kolo,“ řekla Prukala a dodala, že to může znamenat, že by mohly být některé části ve stavu mincovny, například benzínová nádrž.
Někdo může prodat na dvůr dokonale dobré kolo jednoduše proto, že chce něco většího a lepšího - nebo si staví svůj vlastní - a raději by měl dostat zaplaceno hned, než čekat na správnou nabídku v novinové reklamě.
Hansen přidává svůj pohled. "Dalo by se koupit kolo za řekněme 10,000 30,000 dolarů." Pokud byste si měli koupit každý díl samostatně, mohlo by to v maloobchodě přidat až XNUMX XNUMX $, “ řekl. "To je nevýhoda, že začínáme úplně od nuly." Hansen řekl, že to je důvod, proč tolik lidí kupuje díly ze sběrných dvorů.
Hansen uvedl příklad. Někdo narazil do Harley a přední část je poškozená. Když ji někdo najde na sběrném dvoře, může si ji koupit levněji a zbytek přizpůsobit.
"Můžete začít s valivým podvozkem a motorem - to je výhodnější," řekl Hansen.
Pokud by tedy někdo koupil každou součást jednotlivě, skutečně by se to sčítalo.
Prukala souhlasí. "Výroba vrtulníku ze směsi použitých dílů znamená, že každý díl je přizpůsobitelný." O tom se dočtete dále ve zprávě.
Když jste připraveni nakupovat, dobrým místem pro začátek je pohled na místní záchranný dvůr. Některá velká místa mohou být ve skutečnosti jednotným kontaktním místem pro vaši stavbu. Jindy možná budete muset hledat dále.
Fremont Cycle je podle Hansena typem místa na jednom místě.
Fremont Cycle Salvage - předváděcí místnost před domem, dvorek vzadu. | Zdroj
Záchranný dvůr „připojení“
"Můžeme ubytovat kohokoliv," řekl. Vlastní několik obchodů a jsou propojeni se stovkami dalších záchranných yardů prostřednictvím online horkých linek. "Některé použité díly prodáváme také na Ebay."
Hansen dodal, že pokud záchranné loděnice vědí, co dělají, budou také propojeny s těmito online lokátory dílů, což vám umožní získat vše, co potřebujete, ne na, ale prostřednictvím vašeho místního dvora.
"Pokud ji nenajdeš na sběrném dvoře, mohli by ji získat od jiných demontážníků." Existují různé cesty, takže nemusíte pobíhat z místa na místo, “ Řekl Hansen.
Jediným kliknutím myši tedy váš místní záchranný dvůr vyroste z místnosti s místními částmi, jedné s uličkami přes míle, a budete mít mnoho možností.
Díly na těchto regálech, jako jsou tyto v Beaumontu v texaském cyklu Northend, se prodávají nejen v obchodech, ale také prostřednictvím online aukcí.
Aukce online: Virtuální záchranný dvůr
Jak již dříve uvedla Prukala, při samostatném prodeji mohou mít součásti větší hodnotu než kola. A někteří majitelé se rozhodnou to využít sami.
Vzhledem k tomu, že nejde o záchranný dvůr, nebudou mít lidi, kteří by se jen zastavili, aby se podívali do jejich garáže, takže co mohou udělat pro prodej těchto dílů, je inzerovat v místním tříděném papíru nebo oslovit masy, vybičovat digitální fotoaparát a umístěte díly na Ebay.
Prukala připouští, že se stal závislým na Ebay, když hledal součást pro čtyřkolku. Nejprve to udělal pro pohodlí, vysvětlil mladý majitel lodi na kole, ale nyní je to jiný příběh.
"Je zábavné a trochu náročné vyzývat proti jiným lidem." Je to vzrušující. A jakmile položku vyhrajete, těšíte se, až ji obdržíte poštou, což vás přiměje předvídat, že ji ještě více nasadíte, “ řekl.
Zatímco většina položek je v aukci, mnoho jednotlivců, stejně jako záchranné loděnice a prodejci založili obchody prostřednictvím Ebay, které prodávají díly za pevné ceny. Což může být stále výhodné. Jedním z příkladů je Sport Cycle and Salvage a skladiště Ebay a „skutečný“ záchranný dvůr ve Filadelfii. Majitel má hodnocení Ebay na 1503, což znamená, kolik zákazníků uspokojil.
V době tisku rychlé vyhledávání Ebay u „motocyklových dílů“ přineslo 100,355 1670 výsledků. Abychom to zúžili, hledali jsme v této kategorii výraz „chopper“ a našli jsme více než 2000 dílů. (To nepočítáme několik sekaček cibule, které se objevily!) Když jsme zadali „použité“, přišli jsme s více než 17,000. A vyhledávání „Harley parts“ ukázalo více než XNUMX XNUMX.
Tip pro nalezení použitých dílů pro motocykly:
Samozřejmě, když provádíte vyhledávání, budete hledat také konkrétní součásti. Pamatujte, že počty položek budou neustále kolísat! Pokud jedna osoba roztrhne jedno kolo a vyjmenuje všechny položky, počet dostupných dílů by mohl poskočit na stovky. To znamená, že vždy budou k dispozici položky! Aukce trvají pouze 3–10 dní.
- Tip #1: Mějte na paměti, jaké dny hledáte. Mnoho lidí, kteří jsou chytří, uvede aukce, které končí o víkendech. To znamená, že hledá více lidí. V těchto dnech najdete více dostupných dílů. S vědomím toho, podívejte se také během týdne. Lidé, kteří nejsou důvtipnými prodejci, uvedou seznam, kdykoli mohou, takže méně lidí bude dražit díly, což znamená lepší ceny pro důvtipného kupujícího. Jen malá vnitřní informace na Ebay!
- Tip #2: mějte na paměti náklady na dopravu a manipulaci, které mohou vyplynout z online objednávky dílů. Čím větší je část a čím neobvykleji tvarovaná, tím více to bude stát. Možná, i když je ceníková cena na Ebay kradou, můžete najít něco podobného na dvoře v dojezdové vzdálenosti, kde by nebyl žádný poplatek za doručení. Uvidíte, odkud položka pochází, a také můžete položky vyhledávat. Možná tedy můžete dokonce najít, nabídnout a vyhrát na součástech ve vašem okolí a také ušetřit na přepravě tímto způsobem.
Vlastní motocykl Anketa
Kde je větší pravděpodobnost nákupu dílů?
- Aukční stránky jako eBay
- Záchranné dvory motocyklů
- Weby jako Craiglist
Díly - Sestavte od rámu nahoru:
Jakmile znáte svůj design, budete moci pokročit v získávání dílů a zahájení stavby. Podle Prukala je to pořadí, ve kterém byste měli stavět:
- Rám
- Pneumatiky / blatníky
- Motor
- Vyčerpat
- Doplňky
- Broušení - pro chromování a malování
- Opětovné sestavení
- Přizpůsobte esteticky
- Kabeláž / baterie a další elektrické součásti
Nyní, když máte svůj kontrolní seznam, pojďme se podívat na tyto části jednotlivě.
Dlouhý a široký:
Příklad „dlouhého“ nebo „nataženého“ motocyklu chopperu.
Příklad motocyklu „Wide Tire“ (velikost 330).
Rám:
Stejně jako při stavbě domu, vrtulník musí začínat rámem, který se stane vaším pojízdným podvozkem. Můžete buď postavit rám, nebo si ho koupit. Vzhledem k tomu, že tato příručka je o používání záchranných dílů, můžete si koupit rám ze dvora a provádět úpravy.
Pokud však stavíte vrtulník, důležitým úkolem při úpravě rámu je změna úhlu kloubu hlavové trubky tam, kde se připojuje k horní kolejnici rámu v přední trubce rámu dolů.
"To lze vyrobit na zakázku podle vašich představ." Můžete změnit úhel hlavní jednotky, aby šoky vycházely. Říká se tomu změna hrábě, “ řekla Prukala a vysvětlila, jak můžete vzít normální přední část kola, která se nachází v záchranném dvoře, a nechat přední kolo vyjít, chopperovým stylem.
Hansen dodal, že trend v budování zákaznických vrtulníků je "Dlouhý a tlustý."
"Dlouhá v rámu, tlustá v pneumatikách," řekl. O pneumatikách a ráfcích se budeme podrobněji bavit dále v této příručce.
Úprava rámce je mock-up proces; to znamená, že se skládají kousky, aby bylo možné pocítit konečný výsledek. To znamená, že během sestavování se můžete několikrát montovat, abyste mohli provádět úpravy svých ostatních částí.
Během této makety rámu budete chtít nasadit trojitý strom, což je místo, kde se upevňují otřesy a řídítka. Po zapnutí můžete pokračovat vpřed a namontovat tlumiče, přední a zadní pneumatiku a brzdy. Tento krok je také zásadní pro zajištění odstupů od země k rámu. Pro vaši bezpečnost jsou obvykle přijatelné minimálně čtyři palce.
Když se váš rám stane vaším pojízdným podvozkem, bude to zahrnovat rám, shrnovač, přední kolo, zadní kolo, přední odpružení, přední a zadní pneumatiku, přední a zadní brzdy a blatníky. Nyní budete mít letmý pohled na to, jak bude vaše kolo vypadat.
Pneumatiky a blatníky.
Jak řekl Hansen, většina chopperových motocyklů bude mít v zadní části tukovou pneumatiku, nejčastěji 250, ale až 300.
Vpředu je pneumatika užší, obvykle 130. Je velmi důležité zajistit, aby se pneumatiky po namontování na ráfky neotíraly o blatníky. Důležité je také zarovnání.
"Dbejte na to, aby vaše pneumatiky byly rovnoměrně rozmístěny s vaším rámem a aby všechno odpovídalo," řekla Prukala.
Blatníky zabrání úderům nečistot na kolo a zabrání stříkající vodě. Ale blatníky jsou také pro parádu! Jedná se o položku, která bude mít velký vliv na vzhled vašeho motocyklu, proto si vyberte takové, které po nalakování dobře odráží vaše schéma.
Některé choppery nemají přední blatníky (jako některé bobberové motocykly), ale toto je možnost, jak předvést svůj vlastní vkus.
Shovelhead Engine:
Motor:
Poté, co je vyrobena maketa rámu, je dalším krokem instalace motoru a převodovky. Jinými slovy, části, které to rozběhnou!
Při nákupu svého motoru neberte jen něčí slovo, že bude fungovat. Budete chtít prohlédnout všechny vnitřní a vnější části, jako jsou písty a hlava válců, ujistěte se, že skříň nemá praskliny a obsahuje karburátor. Pokud ne, bude nutné je zakoupit samostatně.
"Pokud stavíte vrtulník, pravděpodobně budete chtít jet s Harleyovým motorem a převodovkou, které najdete ve sběrných dvorech," řekla Prukala.
Po vložení motoru a převodovky v tomto okamžiku vložíte primární pouzdro a ujistěte se, že je v jedné linii s motorem a převodovkou. Primárním pohonem je systém redukce převodů používaný k přenosu síly z klikového hřídele na spojku. Rovněž se ujistěte, že je systém koncových převodů, řetěz nebo řemen typu Gilmer, který přechází z převodovky do zadní pneumatiky, seřazený.
Poté, co je váš motor nainstalován, musíte do modelu namontovat ještě další součásti, než budete moci vyrazit vpřed s výfukem, například nádrž na olej v zásobníku baterie, opěrky nohou, brzdový pedál a páky spojky.
CB750 Chopper Build. | Zdroj
Vyčerpat:
Další je výfukový systém, který je nezbytný k tomu, aby vaše kolo bylo legální a fungovalo dobře. Budete potřebovat trubku a jak váš design pravděpodobně vyžaduje, budete ji muset ohýbat.
K tomu budete potřebovat přístup ke svařovacímu zařízení a zařízení na ohýbání trubek. Pokud nemáte přístup nebo dovednosti, možná budete muset část stavby postavit na outsourcingový obchod.
Připevníte trubku s upevňovacím držákem na hlavu válců motoru a měla by být ohnutá, jakkoli jste navrhli, aby vyšla na zadní část motocyklu. Podle potřeby použijete svářečské konzoly.
Zdroj
Příslušenství:
Zbytek se přizpůsobuje! Je důležité postavit model vaší palivové nádrže a řídítek současně, protože jejich umístění se navzájem velmi ovlivní. Následně se podíváme na příslušenství:
Plyn Tank. Můžete si buď zakoupit, nebo vyzkoušet své dovednosti a vyrobit nebo upravit palivovou nádrž.
"Stavba vlastní benzinové nádrže je velmi jedinečná dovednost a pro zploštění a tvarování kovu je zapotřebí spousty jedinečného vybavení, jako je kovový nárazník," řekla Prukala. "Vzhledem k tomu, že je to velmi časově náročné, doporučuji při nákupu prvního vrtulníku jeden koupit." Stále můžete provést nějaké úpravy v montáži. “
Existuje řada plynových nádrží, stovky stylů, které sedí v záchranných yardech a čekají na použití. Budete však muset vzít v úvahu svůj design, protože vaše řídítka by mohla při otáčení narazit do nádrže. Znovu je to důvod, proč je sestavení v mock-up fázi.
Plynová nádrž je často převládající součástí stylu vašeho vrtulníku, takže je to důležité. Plynová nádrž sedí na hlavní trubce rámu. Můžete jej připojit různými způsoby, v závislosti na tom, jak vysoko nebo nízko nebo jak daleko dozadu nebo dopředu chcete. Ale buďte opatrní, protože stále potřebujete místo pro své místo!
Řídítka - „Drag Bars“.
Řídítka:
Když se dostanete do tohoto bodu, budete si chtít sednout na kolo (mějte na paměti, že dosud nemáte zapnuté skutečné sedadlo), abyste získali cit pro polohu řídítek.
"Když sedíte na kole, chcete se ujistit, že se vám pohodlně drží řídítka,"řekla Prukala. "Nebo někdy můžeš obětovat pohodlí pro styl." Je to na tobě."
Existuje mnoho typů řídítek, ze kterých si můžete vybrat, a pravděpodobně jste si již vybrali ty, které jste vybrali ze svého designu. Některá řídítka jsou umístěna širší od sebe, zatímco jiná jsou přirozenější. Můžete jít vysoko, můžete jít nízko.
"Je to tvoje preference," řekla Prukala. "Dobrý záchranný dvůr by měl jakýkoli druh, jaký si dokážete představit." A můžete to dokonce upravit. “
Bobber Seat
Bobber Chopper se sedlem ve stylu Bobber (viz pružiny). | Zdroj
Sedadlo:
Dále musíte někde sedět. Jakmile se rozhodnete pro pohodlnou polohu sedadla, budete si chtít vybrat svůj styl. K dispozici jsou sedlová sedadla, která jsou užší. A existují i jiné odrůdy, které udržují pohodlí na paměti. Pamatujte, že pokud to bude show bike, vaše pohodlí nemusí být něco, co byste měli vzít v úvahu. Pokud budete jezdit často a se spolujezdcem, vaše potřeby se mohou lišit.
Jakmile si své sedadlo vyberete, můžete si ho nechat znovu polstrovat a vybrat si barvu, materiál a texturu, která nejlépe odpovídá vašemu designu.
Ostatní příslušenství. Po namontování nádrže, sedadla a řídítek; přidáte několik finálních komponent k dokončení vaší makety. Mezi ně patří světlomet, zadní světlo, blinkry, ruční ovládání, zrcátka a držák štítku.
Zkušební jízda:
Opětovná montáž a dokončení:
Po provedení makety budete moci provést jakékoli úpravy, které potřebujete.
"Snažíte se dát všechno dohromady, ujistit se, že každý kousek vaší skládačky zapadá, a vzít si ji na zkušební jízdu," řekl Hansen.
Když jste spokojeni s tím, co vidíte, můžete se rozebrat. Rozebíráte kolo, aby svítilo! Tomu se budeme dále věnovat v další části. Ale jakmile budete hotovi, máte před sebou ještě nějakou budovu.
Poté, co bude váš vrtulník chromován a vymalován a znovu smontován, budete muset zahájit elektrické práce, které zahrnují instalaci baterie a vedení vodičů skrz rám ke všem komponentům, jako jsou světlomety, zadní světla a další světla příslušenství.
Jakmile je vše hotovo, jste připraveni podstoupit testovací jízdu, odstranit problémy a provést jakékoli změny. Pak- jste připraveni vyrazit na cestu!
Chrome a Airbrush:
Cafe Racer se zabijáckým chromem. | Zdroj
Přizpůsobená palivová nádrž s plynem od Pamely Shanteauové.
Rám se chopperem se základním nátěrem - připravený k lakování. | Zdroj
Přizpůsobte své kolo novému vzhledu!
Když jste poprvé uvažovali o tom, zda se rozhodnete postavit vlastní vrtulník z použitých dílů, nebo koupit jeden nový, jedním z faktorů, které se vám honily hlavou, byla pravděpodobně estetická hodnota. "Jak by mohly díly z" haraburdí "vypadat skvěle na kole?"
Odpověď je jednoduchá! Říká se tomu chrom! Víte, chytlavý hit 2001 Trace Adkins? Chrom, stejně jako malba a design airbrush rozjasní a rozzáří vaše kolo!
Poté, co je váš chopper postaven podle vašich požadavků a představ, rozeberete - ano - musíte jej rozebrat a postavit znovu! Ale rozebíráte to pro chromování a / nebo malování.
To je něco klíčového. Krev, pot a slzy, které dávají dohromady vrtulník, než běží skvěle a jezdí hladce, jsou výzvou a nakonec nejdůležitější částí - jinak byste nemohli jezdit!
Ale ta část, díky které vynikne motocykl, a vaše celková vize ožívá, pokud se ho konečně dotknete. Dotyky jako chrom, barva, airbrushing a obtisky. To je něco, co nemůžete získat ze sběrného dvora.
Můžete si však být jisti, že peníze, které jste ušetřili nákupem použitých dílů, zanechaly polštář pro skvělé lakování.
Zkontrolujte své místní výpisy domů, které provádějí chromování, mědění, malování a stříkání, a také si přečtěte naši sekci zdrojů na konci této příručky. Díly můžete také odeslat do chromovaných hoblíků a malířů.
Existuje mnoho míst, která se specializují na různé styly, takže si vyberte místo, které nejlépe odpovídá vašemu designu. Možná budete chtít požádat o reference a skutečně se podívat na jejich portfolia a prozkoumat jejich proces, abyste se ujistili, že jejich standardy odpovídají vašim potřebám.
Takže možná části, které jste vybrali z popelnic, nebyly nejhezčí věci na světě - ale poté, co budou namočené v chromu, zlato, bude zářit jako nové.
Po jízdě a / nebo předvedení motocyklu nebo helikoptéry je důležité držet krok s detaily, abyste si zachovali tento čerstvě natřený vzhled.
Pozor! Co hledat při nákupu použitých dílů:
Vzhledem k tomu, že kupujete díly ze sběrného dvora, je pravděpodobné, že kolo mohlo být zničeno. Z tohoto důvodu musíte při záchraně nakupovat opatrně.
"Musíš vědět, na co se díváš." Buďte opatrní a ujistěte se, že je použitelný, “ řekl a dodal, že části by mohly být mírně ohnuté, pokud by pocházely z havarovaného kola.
Další opatrností, na kterou si musíte dát pozor, je vaše peněženka. Přestože je stavba s použitím použitých dílů mnohem levnější než nákup nových, může to být hodně nákladné.
"Váš první projekt bude mít spoustu pokusů a omylů, takže můžete utratit trochu více peněz," řekl Hansen.
Prukala dodává, že existují věci, které se ze záchranného dvora prostě nedostanou, věci jako pneumatiky.
"Některé z tučných pneumatik, jsou docela nové a zatím je nelze najít ve sběrných dvorech,"řekl.
Hansen souhlasí. Říká, že jeho společnost prodává použité pneumatiky, ale v případě vrtulníků nemusí mít to, co hledají stavitelé.
"Ve většině scénářů budou lidé jezdit s novými koly a pneumatikami, zejména pro ty tlustší." 250 pneumatik z velké části nelze najít ve sběrných dvorech, “ řekl.