Za předpokladu, že mluvíte o filmu z roku 1986 s Tomem Cruisem, byl motocykl první generací modelu Kawasaki 900 Ninja, v USA známého také jako GPz 900.
V polovině 1980. let byly ninjové revolučními motocykly s moderním monoshockovým (zadním) odpružením a agresivními liniemi, které se od té doby staly standardem pro sportovní motocykly. Byli daleko od prvních motocyklů tohoto plemene (myslím si, že Honda Interceptor z roku 1983 nebo Suzuki 1981 Katana z roku 1000 jsou skutečnými „prvními“ účelově vyráběnými sportovními stroji), ale pomocí filmu tyto motocykly Kawasaki přesunul do hlavní proud populární kultury, spíše než jen něco, čeho by si motocyklisté byli vědomi.
Zda je to dobrý motocykl, je jiná otázka. V té době to bylo velmi dobré kolo: byl to vlajkový motocykl od výrobce známého svými výkonnými motocykly. To znamená, že to, co bylo kdysi špičkou, je nyní 30 let stará technologie. Pokud jste dnes jezdili na '86 Ninja 900 a porovnávali jste jej se současnou Ninja 650, nemluvě o Ninja ZX10, zjistíte, že je velmi těžký, velmi velký (fyzicky delší) a kvůli těmto věcem by to bylo více práce na jízdě a upřímně řečeno o hodně pomalejší. Od té doby se v podstatě všechno na motocyklech změnilo - bylo by to jako srovnávat Mustang z roku 1965 se současným Mustangem z roku 2015. Analogicky k autu je starší vůz velmi atraktivní vozidlo a jeho řízení je fyzickým, vnitřním zážitkem. Je to spousta legrace, ale novější verze vozu se stejným názvem má desítky let vylepšení a vylepšení. Jádro věci, který motocykl nebo které auto je lepší, je na vašem osobním vkusu a množství úsilí a času, které chcete věnovat vlastnictví vozidla.
Poslední poznámka: pokud se skutečná otázka zredukuje na „opravdu jednu z nich chci, je to dobrý nápad?“ odpověď je trochu složitá. Můj otec mi jednou řekl: „Není nic tak používaného jako ojetý sportovní vůz“ - totéž platí pro motocykly, dvakrát. Je velmi těžké najít starší sportovní motocykl v dobrém stavu, ještě těžší je najít nemodifikovaný. V neposlední řadě měla plastová karoserie od 80. let do poloviny 1990. let tendenci špatně stárnout: zvlnila by se, zmenšila, vybledla atd. Atd. Můžete získat náhradu za oblíbené modely (a 900 bylo), ale připraveni zaplatit za dobrou kvalitu a strávit spoustu času hledáním dílů. To znamená, že jsem vlastnil motocykly staré několik desítek let a s prací a trochou štěstí je to dobrá zkušenost a některé z mých nejlepších vzpomínek na motocykly jsou se staršími stroji, které jsem měl.