První sériové kolo, které jsem si pamatoval, bylo Kawasaki. To bylo od počátku 1980. let. Několik evropských společností Moto Guzzi, BMW, všechny začaly modely od Magnetti Marelli EFI přibližně ve stejnou dobu. Když Harley v roce 1995 šel na EFI, uvedli jako důvod pro výběr této společnosti 20leté zkušenosti MM na motocyklech. To by znamenalo, že Magnetti Marelli pracoval na motocyklu EFI od roku 1975.
Pamatujte, že Bosch, originální výrobce mechanického vstřikování paliva z let 1910/1920 a Magnetti Marelli, vlastní většinu patentů na vstřikování paliva. Několik společností však provádělo konverze EFI pro motocykly přibližně ve stejnou dobu.
Zatímco časné motocykly EFI byly vyrobeny kvůli vzhledu výkonu, který EFI v té době poskytoval. Změna EFI byla většinou způsobena změnami emisních zákonů. EFI vám poskytuje lepší kontrolu nad palivem a emisemi.