Záleží na mnoha faktorech. Mluvíme o řetězci specifikací OE? Jaký druh kola? Jaký druh jízdy? Jaký druh údržby? S typickým kolem se specifikačním řetězem OE s průměrným využitím a péčí byste měli být schopni ujet 8000 kilometrů. To se však může lišit v závislosti na všech těchto faktorech! Můžete vyhledat interval výměny doporučený výrobcem vašeho modelu motocyklu, ale berte to s rezervou. Řetězy OE na zbrusu nových motocyklech vydrží méně než polovinu intervalu doporučeného v příručce. Když se snažíte zjistit, zda potřebujete vyměnit řetěz, doporučuji jít spíše podle stavu řetězu než podle počtu kilometrů. Na co si dát pozor. . .
- Je řetěz rezavý? Není to nutně špatné, pokud jde pouze o povrchovou rez. To se může rychle vytvořit, když řetěz navlhne a snadno se vyčistí. Vážnější rez je známkou toho, že bude možná nutné řetěz vyměnit.
- Má řetěz nějaké tuhé skvrny? Všechny odkazy by se měly snadno otáčet kolem jejich kolíků. Pokud máte nějaké tuhé části řetězu, je třeba je vyměnit.
- Vykazuje zadní řetězové kolo významné známky opotřebení? Řetěz by pravděpodobně měl být vyměněn spolu s řetězovými koly. Zadní řetězové kolo, které náhle začíná vykazovat znatelné známky opotřebení, je dobrým indikátorem toho, že se řetěz blíží ke svému konci.
- Jsou bloky nastavení zadní nápravy blízko svého limitu? Řetěz je třeba vyměnit.
Pokud si nejste jisti, podívejte se, zda nenajdete obchod, který se na něj za vás podívá. Nebo prostě jděte do toho a získejte nový řetězec. Je to obecně levnější než výměna jedné pneumatiky a stojí to za klid.
Pamatujte však, že pokud je váš řetěz dobře opotřebovaný, bude lepší vyměnit také řetězová kola. Řetězy a řetězová kola mají k sobě těsně přiléhat a nosí se společně. Pokud na staré opotřebované řetězové kolo nasadíte nový řetěz, uložení nebude dobré a řetěz i řetězové kolo se opotřebují mnohem rychleji než obvykle. V minulosti jsem byl dost hloupý, abych to udělal jednou nebo dvakrát, a kvůli tomu mi nové řetězy vydržely několik týdnů. V jednom případě nasazení nového řetězového kola (zuby se oddělily od starého) na starý řetěz bylo nové řetězové kolo úplně pryč, každý druhý zub se odtrhl od druhého den jízdy.