Vracející se vojáci měli silný pocit ze země, za kterou bojovali. S tímto pocitem loajality, identity, vlastenectví a hrdosti většina amerických veteránů v 1950. a 1960. letech by neuvažovala o koupi motocyklu, který nebyl vyroben v USAle. Navíc k tomu Harleyovi vlastně byli ο levná kola té doby. To bylo umocněno skutečností, že americká armáda po druhé světové válce odprodala zásoby přebytečných kol. Když byly tyto přebytečné koloběžky - z nichž mnohé byly Harleyovy - prodány veřejnosti, kupci usekli pochvy na pušky a držáky rádia, které motocykly potřebovaly pro vojenské použití, a nakonec ustoupily hnutí vrtulníků. Stejně tak mnoho bývalých vojenských procent mělo silný pocit vlastenectví a mnoho z nich také chovalo zášť vůči národům, s nimiž USA nedávno bojovaly. Národy Axis po druhé světové válce ve skutečnosti neprodávaly ani nevyvážely motocykly, protože měly plné ruce práce s postavením se na nohy - což znamenalo, že jedinou další skutečnou možností pro Američany v té době bylo koupit britské kolo. Stroje Brit se obvykle chlubí vynikající rychlostí a výkonem, ale přicházejí za strmější cenu. Když se Japonsko konečně postavilo na nohy, psanec zůstal proti nákupu japonských kol, zejména s ohledem na to, jak AMA přijala japonské stroje. Kromě toho, že jsou stroje HD jedinečné, ztělesňují svobodu, nezávislost, vzpouru, sílu, maskulinitu a jsou prostě pořádné pořádky. Ačkoli Harleys se od doby po druhé světové válce staly mnohem dražšími, zůstávají volbou go-to pro kohokoli, kdo se chce zapojit do skupiny psanců. Mnoho neoficiálních seznamů požadavků na připojení k jednomu procentnímu MC zahrnuje vlastnění fungujícího Harley-Davidson, ačkoli některé specifikují, že výjimky jako Indiáni a Buells jsou někdy povoleni. Kromě toho, že jeden jen vlastní, se od členů očekává, že jako hlavní dopravní prostředek využijí americké motocykly s dvojitým pohonem V. Po celá desetiletí mnoho skupin uvízlo u svých Harleyů, i když jim mohly lépe sloužit jiné značky. Tento zapečetěný cyklistický šovinismus - spolu s dalšími jednopercentními prvky, jako jsou tetování, klubové vesty, vousy - vytvářel kolem motorkářů takovou mystiku, jakou si užívali italští mafiáni a zločinci podobní Robinu Hoodovi. Harley, nikdy společnost, která by nechala marketingovou příležitost na pokoji, tuto mystiku rychle využil. „Hnutí psanců dalo Harley-Davidsonu sílu,“ řekl Adam Wright, ředitel marketingu společnosti Harley-Davidson v Austrálii a na Novém Zélandu v roce 2013. „Snažíme se apelovat na lidi, kteří ve svém životě nemají mnoho dobrodružství. . Naše mantra je „Harley-Davidson splňuje sen o osobní svobodě“. Lékaři, právníci, účetní, plastickí chirurgové ... apelujeme na všechny. Všechny přitahuje tvrdá výhoda značky a vábení úniku. “S desítkami tisíc opravených členů motocyklových gangů ve Spojených státech - převážná většina z nich jezdí na motocyklech Harley-Davidson - není těžké pochopit, proč je americká oblíbená značka se stala notoricky vázána na samotné kluby.
Proč byl Harley Davidson oblíbeným motocyklem pro Hell’s Angels?
