Existuje několik důvodů, proč dávat vodu do pneumatiky. U zemědělských traktorů a některých stavebních strojů jsou pneumatiky naplněny vodou, která zvyšuje váhu, což zase zvyšuje stabilitu traktoru. V některých zvláštních případech se k pneumatikám přidává poháněné olovo, které přidává ohromnou váhu, ale je nákladné a těžké s ním pracovat. Existuje celá řada přísad, od hustých kapalin až po tuhou pěnu, která zabrání propíchnutí nehtů.
Dalším méně známým důvodem pro přidání vody do pneumatiky automobilu je pomoc s vyvážením pneumatiky. Je běžnou praxí, že nadšenci do terénu přidávají do svých velkých pneumatik airsoftové bbs, aby je pomohli vyrovnat. Někteří terénní a dlouhodobí řidiči dodávají svým pneumatikám nemrznoucí směs pro vyvážení. Navíc je běžnou praxí přidávat bbs k pneumatikám motocyklů, aby byly vyváženy.
Klíčem k přidání kapaliny nebo BBS do pneumatik je přidání správného množství. Někteří lidé přísahají, že to funguje skvěle, jiní mají špatné zkušenosti. Mám podezření, že špatné zkušenosti jsou způsobeny nesprávným nastavením hmotnosti bbs nebo kapaliny; ne moc ani moc málo. Pravidlem je jedna unce kapaliny nebo bbs za každých 13 liber pneumatiky a kola.
Další výhodou je, že když se v kole usadí bláto, vnitřní vyvažovací systém bude sloužit k nastavení a kompenzaci nevyvážené hmotnosti. Normálně by pneumatika byla špatně vyvážená s blátem, ale tato metoda pomůže problém zmírnit.
Pokud jde o zmrazení, nemrznoucí směs odolá zmrazení až na 100 minus Fahrenheit. Takže pokud nejste v Antarktidě, zmrazení není problém.
Pokud jde o korozi; voda zkondenzuje uvnitř jakékoli pneumatiky a může způsobit malé množství koroze na nelakovaném ocelovém kole. Nemrznoucí směs, která je směsí glykolu a vody, eliminuje jakékoli problémy s korozí.
Rovněž běžné váhy pro protáčení kol nemohou dostatečně rychle roztočit pneumatiku, aby zahájily vnitřní vyvážení. Lidé, kteří říkají, že systém nefunguje, protože vyvažovač odstředění nevyváží, jsou nesprávní. Trvá dvacet nebo třicet mil za hodinu, než se pneumatiky samy vyvážejí.
Vždy je třeba dávat pozor na znalce, kteří mají skutečný zájem na zachování využívání konvenčních služeb vyvažování kol. Pokud by se praxe používání nemrznoucí směsi někdy uchytila, způsobilo by to, že by většina odvětví vyvažování kol byla zastaralá, takže snížení používání nemrznoucí směsi nebo BBS je pouze ve prospěch tohoto odvětví, a nikoli pro spotřebitele. Nevýhoda používání interního vyvažovacího systému je velmi malá. Náklady na malou nemrznoucí směs nebo libru airsoftových bomb nejsou nic, pokud to nefunguje. Vyvážení pneumatik však někdy může být skutečným problémem při použití konvenčních technik a použití vnitřního vyvažovacího systému může vyřešit mnoho problémů s velmi nízkými náklady.