Jak velká je pravděpodobnost poškození olejové vany automobilu při pokusu o demontáž vypouštěcí zátky?

Olejová vana (nebo vypouštěcí zátka oleje) je téměř nikdy poškozený během demontáže. Je mnohem pravděpodobnější, že k poškození došlo během instalace, obvykle nadměrným utažením zástrčky. Ve skutečnosti mezi mechaniky existuje neformální rčení: „Pokud je během odstraňování poškozeno, je to chyba zákazníka. Pokud je během instalace poškozen, je to chyba “.

Vypouštěcí zátka oleje by měla být utažena podle konkrétních specifikací točivého momentu, ale ve skutečné praxi se to téměř nikdy nestane; je jen utažený, dokud se necítí těsný. Dále je technik provádějící výměnu oleje velmi často nejméně zkušený v obchodě, protože jeho práce není považována za obtížnou.

Je také obtížné vysledovat poškození konkrétního postupu výměny oleje z důvodu četnosti výměn oleje a počtu techniků, kteří přicházejí do styku se zástrčkou. Kromě toho může být škoda kumulativní (může nastat v průběhu času) a skutečná porucha neznamená, že jde o chybu technika, kterého se v danou chvíli týká.

Naštěstí je situace často snadno napravitelná. Pokud je samotná zástrčka „odizolovaná“, lze nainstalovat novou zástrčku. Pokud je miska poškozena, problém je horší, ale v mnoha případech lze použít samořeznou zátku nadměrné velikosti. To se nepovažuje za trvalou opravu a nakonec bude nutné pánev vyměnit nebo znovu poklepat.

Řekl jste, že Shop-A nemohl odpojit zástrčku (pouze se točila). Pokud tomu tak je, rozhodně za to nemohou. To však neznamená, že Shop-B je rozhodně viníkem.